Некорректно работает турбина AFN

[Jack4]

Автомобиль

Passat b5 1999

Двигатель

AFN

Доброго времени суток , нужна помощь ваша ребятки , очень странно работает турбина
До 2800 машина разгоняется как будто ее кто то держит , после 2800 идет полноценный буст и очень хороший разгон , не понимаю с чем связанно
N75 новый
Датчик в пластиковой трубе ( вроде давления турбины ) новый
Трубки все на месте дыр нету , егр нету
Геометрия ходит .
Помогите чем сможете ;(((
Passat b5 1999
Двигатель AFN

 

[Саня TDI]

Логи 3ей, 10ой и 11ой групп давай, на разгоне.

 

[Jack4]

Логи 3ей, 10ой и 11ой групп давай, на разгоне.

3 скорость педаль в пол ? И до 4000 крутить ?

 

[Саня TDI]

Вот здесь нужно почитать: Недодув турбины двигателя AFN - Volkswagen Technical Site
Заодно можно таблицу заполнить: Дизельные двигатели - первичная диагностика, форма для заполнения

 

[Саня TDI]

Логи и таблицу выставляй здесь, в своей теме.

 

[Jack4]

@Саня TDI Будет сделано товарищ капитан ‍✈

 

[Jack4]

@Саня TDI

 

[Jack4]

@Саня TDI
Логи походу корявые , но в городе просто негде записать нормально , да и до 2.800 оборотов я плетусь как черепаха

 

[Саня TDI]

@Саня TDI
Логи походу корявые , но в городе просто негде записать нормально , да и до 2.800 оборотов я плетусь как черепаха

Графики как раз не нужны, давай цифры, файл csv
В таблицу, что захотел, то и написал...
Ну и чем тебе помочь?

 

[Jack4]

@Саня TDI

 

[Jack4]

@Саня TDI старался писать что было сказано , мог ошибиться , завтра переделаю , сделаю все точнее

 

[Саня TDI]

@Саня TDI

С дохлым дмрв чрезмерно хорошо едет.
Логи нужно писать с тапкой в пол, если тапка в пол, то или с педалью что то не то, или между педалью и упором коврик залез.

 

[Jack4]

@Саня TDI в Дмрв диод стоит , коврик не мешает педали , думаю попробовать подкрутить шток турбины , но не до конца понимаю как это сделать , в 11 блоке , запрашивается 1900..
А актуальное 1600, почему так может быть ?

 

[Jack4]

@Саня TDI будьте так добры , инструкцию скинуть если есть, как куда и какие болты крутить на штоке актуатора

 

[Саня TDI]

@Саня TDI в Дмрв диод стоит , коврик не мешает педали , думаю попробовать подкрутить шток турбины , но не до конца понимаю как это сделать , в 11 блоке , запрашивается 1900..
А актуальное 1600, почему так может быть ?

Диод не правильно стоит или сгорел, или х.з.
Турбину не крути пока, у тебя топливо по дмрв ограничивает.

 

[Саня TDI]

@Саня TDI будьте так добры , инструкцию скинуть если есть, как куда и какие болты крутить на штоке актуатора

Не лезь.

 

[Jack4]

@Саня TDI попробую посмотреть что не так стоит , может быть диод не правильный , хотя все по инструкции ( кольцом в сторону крайнего штырька )

 

[popov2]

@Jack4 ,не видит эбу твой диод.
550 это аварийное значение.вообще без ДМРВ.поэтому и турбина не дует

 

[Jack4]

@popov2 неправильный диод ?
Вопрос почему до 2800 оборотов , разгона от слова совсем нету , а после она несется как новая ? Попробую убрать диод и проверить без него , если так и останется поменяю диод на другой . Если и это не поможет попробую поставить новый дмрв

 

[popov2]

сли и это не поможет попробую поставить новый дмрв

Так если есть,то и ставь.
С диодом будет сильно чернить выхлоп.