Коробка передач или внутренняя граната?

[Пазель]

Автомобиль

Passat B3

Двигатель

моно, 1964

Коробка передач

механика 5-ступенчатая

Салют всем автолюбителям! Парк дней назад мой пазель начал капризничать. При включенной передаче начал цокать. На нейтралку переключаю начинает издавать звуки вроде как будто трётся что то. Езжу на пазеле 1989 г.в. в начале года менял фередо с диском сцепления. Маховик не удалось поменять, в силу финансов. А год назад менял левую внутреннюю гранату. Сто в котором менял, так себе оказалось. В феврале месяце на ходу открутились болты. Оказалось без шайб закрутил. Теперь гадаю что может быть? Граната или в коробке проблема? У кого была такая проблема, отпишитесь, плиз!

 

[Фил-2000]

Там не должно быть никаких шайб, но, должно быть соблюдено усилие затяжки, 42 Нм, тогда ничего не откручивается. Только, для этого нужно было мануал по ремонту авто потрудиться открыть и прочесть. При усилии больше 50 Нм болт рвётся.
Сейчас, все свои шары хрустальные из-за диванов и шкафов повыкатывают, и вместе с тобой погадают....

 

[kalifornia]

А я помазал синим фиксатором резьбы и никаких Дино ключей не надо