Нет ипульсов напряжения на форсунках VW Crafter 2018 мотор DAWA

[ER2SD]

Автомобиль

VW CRAFTER T6 2018

Двигатель

EA288 2,0 л TDI 130 кВт - DAWA

Приветствую всех! Очень много прошло времени пока я собрал мотор. Не хватало запчатей. Несколько дней не могу добиться импульсов напряжения на форсунках. Провёл следующие измерения.
1) снял осцилограмму ДПКВ и ДПРВ. Правда я не понимаю диаграмму ДПРВ. Я не смог найди осцилограмму снятую с рабочего мотора. Может кто поможет.

а так же частота вращения валов

==============================================================
2) Давление в топливной рампе в пределах нормы.

=========================================

Клапан регулировки давления так же рабочий.

=========================================
4) коды ворсунок так же прописаны верно.
5) Установка ремня ГРМ производил по инструкции с применением фирменого инструмента.

Вообще было проведено много измерений, прочитано много информации. Как я правльно понимаю для появления напряжения на форсунках должно быть соблюдено рад условий:
а) правилно настроены фазы (ДПРП и ДПКВ)
б) присутствие необходимого давления (300 бар) в топливной рампе.
в) компрессия в цилиндрах. У меня она примерно 30 очков.

Прошу у вас всех совета, что я ещё упустил. Помогите найти осцилограмму ДПКВ + ДПРП. Что ещё нужно проверить для появления напряжения на форсунках. Как можно выпустить воздух из топливной системы? Помогите в запуске данного мотора.

 

[andkrass]

делфи ?

 

[ER2SD]

делфи ?

ага...

 

[andkrass]

@ER2SD с чего взяли что импульса нет

 

[ER2SD]

@ER2SD с чего взяли что импульса нет

Я подключал осцилограф к разъёму форсунок. Разъём при этом был подключен к форсунке, что бы не появлялась ошибка обрыва или корткого замыкания.

 

[AKD2]

Я подключал осцилограф к разъёму форсунок.

И абсолютно ровная линия, безо всяких намёков?
Силовые массы ЭБУ не смотрел осциллографом?
Насчет осциллограмм, может что полезное будет:

https://forum.injectorservice.com.ua/viewtopic.php?t=10689

Vw transporter t6 2.0 CFCA ДПКВ+ДПРВ

Добрый вечер. Нужна осциллограмма дпкв +дпрв с такого мотора. Потом объясню почему.Сегодня уже устал. А пока выложу что у меня получилось. На горячую машина не заводится. Р0016 присутствует. На холодную заводится и даже не трясет ДПКВ+ДПРВ.mt4

carmasters.org

Двигатели разные, тем не менее..

 

[andkrass]

Я подключал осцилограф к разъёму форсунок. Разъём при этом был подключен к форсунке, что бы не появлялась ошибка обрыва или корткого замыкания.

сей прибор может в блуду ввести или неправильно подключали

 

[ER2SD]

И так, несколько дней назад выдалась возможность проверить форсунки в одном дизель-центре. Три не работают вообще, то есть совсем не открываются, а одна отлично работает. Установил я эту рабочую форсунку на место в мотор, только вверх тормашками, прокачал топливо (открутил магистраль от форсунки и крутил стартер пока не польётся без пузырьков) и форсунка стала распылять топливо. Итог:
1) я не добрался до проверки на этой форсунке так как считал что бог любит троицу... Оказываеться рабочая форсунка тихонько прикалывалась в сторонке. 2) я прокачал топливо по старой схеме без использованя специальных меню в программах и сканерах диагностики. Теперь я буду ждять возвращения с ремонта остальных форсунок. О результате обязательно сообщю. Кстати я пишу с такими большими интервалами потому, что машиной этой занимаюсь не постоянно, а от случая к случю. Есть много другой работы.