После закипания машины печка на холостых не греет.

[Artyom_akhrem]

Автомобиль

VW Passat B4 1993

Двигатель

1.8 AAM

Всем здравствуйте. Образовалась такая проблема. Зимой выяснил, что подтекает радиатор печки, так как пол мокрый под водительским, собирался по весне поменять. Но в один из дней на ходу прорвало патрубок идущий на помпу. После замены патрубка, залил новый антифриз и перестала греть печка на холостых оборотах. До этого грела отлично. Температура 90 градусов, но на холостых печка не греет. Если ехать и держать обороты 2 и более тысяч начинает греть. Термостат открывается, проверил. В чем может быть причина? Авто VW Passat B4 1993 AAM.

 

[Michalytsch]

А заехать мордой вверх на эстакаду или что-то подобное и хорошо прогазовать в таком положении не пробовали ?

 

[Artyom_akhrem]

@Michalytsch нет, не пробовал, это воздух из системы уберёт?

 

[Michalytsch]

Да.
Правда, за всё время я только раз прибегал к такому методу-в остальных случаях и так всё работало нормально.

 

[Antony78]

Да.
Правда, за всё время я только раз прибегал к такому методу-в остальных случаях и так всё работало нормально.

Тоже слышал про такой метод, но тоже всегда обходился без него. Само-собой как то всё выгоняло и начинало нормально греть.

 

[ignat]

Так может после закипания прокладку ГНЦ пробило и газы в системе?

 

[Antony78]

Так может после закипания прокладку ГНЦ пробило и газы в системе?

Тогда в теории при открытии крышки расширительного бачка будут видны пузыри.
Я бы завёл авто с открытой крышкой и погазовал. Если до закипания не доводить, то ничего страшного быть не должно, а воздух из системы может и выйти.

 

[WRH2E]

Тоже слышал про такой метод, но тоже всегда обходился без него. Само-собой как то всё выгоняло и начинало нормально греть.

А ты нарисуй машинку на бумаге и обозначь условно печку. И начинай рисунок заклонять чтобы понять как будет воздух изгоняться.Не забудь позвать изгонятора воздуха !!!