пассат Б5+ 1.8турбо Awt дымит мотор столбом белого дыма на холостом ходу на прогретом двигателе

[Passat1.8turbo]

Автомобиль

VW Passat b5+

Двигатель

1.8turbo awt

Всем добра! Фольксваген пассат Б5+ 1.8турбо Проблема такая дымит мотор столбом белого дыма и едкий запах гари на холостом ходу на прогретом двигателе к примеру на светофоре стоишь и что за тобой не видно ,когда едешь дыма нет. Мотор после ремонта было поменяны вкладыши,кольца,маслосьемные колпачки. Снимал патрубок с турбины ,масла нет,дроссель тоже без масла. Заменил клапан картерных газов и прочистил трубки к нему (в нем было немного масло) выкрутил свечи на резьбе масло! Подскажите в чем причина какие мысли?

 

[BigHarry]

клапан картонных газов

Автозамена, бессердечная ты сука...

 

[Фил-2000]

! Подскажите в чем причина какие мысли?

У тебя масло фигачит в цилиндры...
Уровень проверяешь?

 

[andkrass]

с антифризом то что ? свечи в масле или только резьба ? посмотреть васей давление топлива сразу после глушения , должно расти в рампе

 

[Passat1.8turbo]

@andkrass антифриз не уходит,да и пахнет маслом горелым . Выкрутил свечи сам электрод сухой и без нагара ,а на резьбе прям капля масла и так в двух цилиндрах

@Фил-2000 уровень на месте. Только на холосто в цилиндр попадает? И в чем причина

 

[BigHarry]

Если мотор начал дымить после ремонта - то надо к ремонтникам обращаться, это их косяк, может запчасти сильно китайские, или у мастеров руки кривые, но гарантия-то должна хоть какая-то небольшая быть на этот ремонт.
Масло в цилиндры может попадать через колпачки, через кольца, в некоторых моторах - через прокладку крышки уходит в свечные колодцы (это сразу видно), ну и через воздух, но раз турбина и дросселька сухая - то это не твой вариант.