Ремонт ГБЦ 1.8 AWT

[DaGro]

Автомобиль

VW Passat b5+

Двигатель

1.8 AWT

Всём привет, подскажите, есть ли смысл везти на шлифовку?
Просто мастер сказал, что больно ничего страшного в этом нету, мол поправьте надфилем и будет нормально..

 

[Saulius]

Мелочь это. Гидрик до туда не достаёт, а для вкладыша можно надфилем разок дёрнуть.

 

[popov2]

И я криминала не вижу.

 

[DaGro]

Всем привет. Подскажите, чем лучше почистить поршневую? Если туда залить пенный очиститель Валера, нужно ли поддон потом промывать?

 

[Фил-2000]

Если поддон штамп крашеный - да, краску может вздуть, как димексид.
Вот только, очистит ли - это вопрос. Т.к. по инструкции нужно гонять горячий двиг с составом полчаса. На холодную может оказаться, как мёртвому припарка.

Некоторые советуют бытовыми гелевыми средствами от нагара плит мыть. С мех. очисткой щёткой. Но, эти средства агрессивны к алюминию, съедают оксидный слой, который обеспечивает защиту металла, без него алюм - очень нежный металл. Если только сразу после обработки промыть большим количеством проточной воды, чтобы гарантированно удалить средство, на воздухе оксидная пленка быстро восстанавливается. Но, без снятия поршней я бы не рискнул, средство попадет в зазоры сежду поршнями и гильзой, и гарантированно оттуда его можно и не вытащить, даже продувкой. Плюс, в зазоры колец может ниже протечь при промывке, а оттуда уже точняк не достать. В общем, лучше не надо, наверное.
Мож, сольвентом или керосином, или их смесью попробовать?...

 

[DaGro]

@Фил-2000 вот даже и не знаю, тоже ломаю голову, что и как лучше

 

[BigHarry]

ломаю голову

Да че там голову ломать-то: щетку на шурик, поршень вверх, и наяривай, пока с него вся корь не отлетит, потом продуть компрессором!

 

[popov2]

Вообще то в этой очистке нету особого смысла.чисто для самоуспокоения.больше чем можно на поршне не нагорит.работает так называемая самоочистка .
Почистишь ,а через пару тысяч нагар на поршне будет точно такой же.