Не регулируются обороты обдува климата

[Fior]

Автомобиль

VW Jetta 5, 2005 Brazil

Двигатель

BSE

Здравствуйте форумчане!
К сути: не регулируются обороты вентилятора климат-системы, всегда одна скорость, что в ручном режиме и в авто-режиме. Снимал мотор и давал напрямую ему 12V от аккумулятора, всё крутит, прям как вертолёт.
Прозвонил четыре провода входящих в резистор вентилятора, два толстых выдают 12V, два тонких выдают от 12V до 2V в зависимости от положения селектора выбора скорости обдува, чем сильнее скорость тем меньше вольтаж(так должно быть?)
Прозвон двух проводов выходящих из резистора ничего не дал, с подключённым вентилятором выдаёт около 3V и не меняется, без подключенного вентилятора вообще не даёт вольтаж на эти провода, то есть - нуль.
Прозвон резистора не показал отклонений по сопротивлению.
Ещё есть такой симптом, при первом включении после зажигания, при нажатии на кнопку рециркуляции воздуха, заслонки открываются и сразу закрываются, больше не реагируя на нажатие кнопки.
Климатроник показывает ошибку 4f9 - ругается на приточный вентилятор.
Жду ваших идей)
Спасибо

 

[Фил-2000]

резистор вентилятора

Это не резистор, это ШИМ. Он сломался.

 

[Fior]

Это не резистор, это ШИМ. Он сломался.

С чего начать, чтоб его оживить? Тестером и визуально всё ок.

 

[AKD2]

С чего начать

Определиться, что у тебя-кондиционер (блок резисторов) или климат-контроль (блок управления вентилятором J126)
Судя по твоему описанию, одна скорость-максимальная, расплавился термопредохранитель на блоке резисторов.

 

[Fior]

Определиться, что у тебя-кондиционер (блок резисторов) или климат-контроль (блок управления вентилятором J126)
Судя по твоему описанию, одна скорость-максимальная, расплавился термопредохранитель на блоке резисторов.

Climatronic, блок управления скоростью идёт в корпусе вентилятора вот номер блока 3C0907521. Скорость не максимальная, я бы сказал где-то на уровне второй скорости.

 

[AKD2]

3C0907521

Это блок резисторов.

Скорость не максимальная, я бы сказал где-то на уровне второй скорости.

Тогда надо разбираться с контактами переключателя скорости.

Climatronic

Не бывает с блоком резисторов. Какая может быть автоматика в таком случае?
Выложи сюда маркировку блока управления климатом.

 

[Fior]

Это блок резисторов.

Тогда надо разбираться с контактами переключателя скорости.

Не бывает с блоком резисторов. Какая может быть автоматика в таком случае?
Выложи сюда маркировку блока управления климатом.

Ну порядку
Контакты, в порядке, селектор выбора скорости обдува, меняет сигнал на блок вентилятора. Тестером замерял на выходе из блока управления климатом.
Модель климата 1K090744BA1
Автоматика работала, как обычно, почему не может то её быть?

 

[AKD2]

1K090744BA1

Такого блока гугл не нашел.
У тебя похоже Climatic. Полуавтоматика температуру держит, но обороты обдува менять не может.

я бы сказал где-то на уровне второй скорости.

В каком положении скорости переключателя обдува? В положении 2-скорости питание может поступать с реле дополнительного отопителя.

меняет сигнал на блок вентилятора. Тестером замерял на выходе из блока управления климатом.

Это я не понял. Или колхоз: БУ от климатроника, вместо J126 поставили блок резисторов.
Текстовое описание проблемы без схемы не имеет смысла.

 

[Fior]

@AKD2
1K0907044BA исправил, неверно написал, проверил, гуглится.
В независимости от положения, скорость не меняется.
Сейчас прочистил на якоре двигателя печки точки контакта с щетками. Подключил и обороты печки очень быстрые. Думаю что щётки всё. Попутно просмотрел плату с блока вентилятора под лупой и увидел треснувший транзистор(наверно).

 

[AKD2]

транзистор(наверно)

Больше похоже на конденсатор. Выпаяй, может маркировка есть с другой стороны.

 

[Фил-2000]

Определиться, что у тебя-кондиционер (блок резисторов) или климат-контроль (блок управления вентилятором J126)
Судя по твоему описанию, одна скорость-максимальная, расплавился термопредохранитель на блоке резисторов.

Ты вообще не прочел первый пост?..

С чего начать, чтоб его оживить? Тестером и визуально всё ок.

Отдай в ремонт. Твои познания в электронике равны нулю

 

[Fior]

@Фил-2000 Климат контроль, обороты регулирует, при охлаждении или нагреве.
Так чтоб отдать в ремонт, хотел исключить исправные элементы.

 

[Фил-2000]

@Фил-2000 Климат контроль, обороты регулирует, при охлаждении или нагреве.
Так чтоб отдать в ремонт, хотел исключить исправные элементы.

А это кто написал?..

не регулируются обороты вентилятора климат-системы, всегда одна скорость, что в ручном режиме и в авто-режиме.

 

[AKD2]

Ты вообще не прочел первый пост?..

Можно подумать, что ты читал.
А ты видел схему с блоком резисторов и с ШИМ регулятором вместе?
Я вот пытаюсь сообразить, как это.

 

[Фил-2000]

Можно подумать, что ты читал.

Да

А ты видел схему с блоком резисторов и с ШИМ регулятором вместе?

Нет

Я вот пытаюсь сообразить, как это.

Никак

С чего ты вообще взял, что есть какие-то резисторы?

 

[AKD2]

С чего ты вообще взял, что есть какие-то резисторы?

Climatronic, блок управления скоростью идёт в корпусе вентилятора вот номер блока 3C0907521

Прозвонил четыре провода входящих в резистор вентилятора

По диагонали читаешь?

Fior, заморочил голову нам, 3C0907521 (резистор) и есть эта плата.

 

[Фил-2000]

По диагонали читаешь?

Нет, и именно из приведённых ТС результатов измерений сделал два однозначных вывода: о нулевых познаниях ТС в электронике и о том, что то, что он называет резистором, есть ШИМ.
А ты, к сожалению, не вникнув путем, начал тут тень на плетень наводить. Хотя, из первого поста, хоть и криво-косо написанного, можно, отбросив шелуху, сделать вполне однозначные выводы.

3C0907521 (резистор) и есть эта плата.

ШИМ

 

[AKD2]

Хотя, из первого поста, хоть и криво-косо написанного, можно, отбросив шелуху, сделать вполне однозначные выводы

Вот тут ты прав
Ремонт вентилятора печки на VW Golf 5 1,6 двигатель BSE - Страница 2

 

[Fior]

Fior, заморочил голову нам, 3C0907521 (резистор) и есть эта плата.

Ничего не морочил, по номеру 3C0907521 гуглится именно как резистор, от себя ничего не выдумал. В шапке ведь написал "в резистор вентилятора"

о нулевых познаниях ТС в электронике и о том

Ничего подобного, называл вещи своими именами, нет нигде в каталогах по номеру резистора, что это ШИМ. Но это не суть, а в том, что в резистор входит 4 провода, два толстых на питание и два тонких которые идут от блока управления климатом, два тонких подают сигнал с блока климата о скорости. И по ним показатели меняются в зависимости от положения селектора скорости(больше-меньше).
Причину неисправности нашёл сам(фото ранее скидывал), пока спорили тут о том, как что называть

Так как причину выяснили, помогите правильно подобрать эту запчасть 3C0907521
Ибо тут я вижу разности в буквах на обозначениях и боюсь сделать ошибку при покупке

 

[Saulius]

помогите правильно подобрать эту запчасть 3C0907521
Ибо тут я вижу разности в буквах на обозначениях и боюсь сделать ошибку при покупке

Со всеми буквами они одинаковые. Ставь любой.
Но похоже, что не регулятор сдох, а вентилятор, точнее коллектор и щётки.