Средняя фишка твоя, её фиксатор спереди. У обоих других фишек - сбоку.
В проводке салонной, а салон большой. На схемах не написано, в каких местах проводки есть ответвление провода на разные блоки, приходится самому разбирать пороги, ковры, даже торпедо, или просто провести провод между несообщающимися блоками. Но тогда так и не узнаешь, где, что и почему оборвалось.
Было бы неплохо. Saulius и так ооочень многим помог. Пора и ему хоть чем-то помочь.
Ну, у афтора фишки зелёные, походу, нашёл причину. Только с зеленью беда та ещё
...Смеетесь с меня?Ну, у афтора фишки зелёные, походу, нашёл причину. Только с зеленью беда та ещё
На моём варианте фишки как яйца у собаки, блестят, так что весны буду ждать сам.
Чёй-то вдруг?
А что реально в этом может быть проблема?
В чём "в этом" ? В зелёных контактах?
Ну эт я не знаю.
Никак. Мож, и есть какая то чудотворная химия, но я об этом не знаю.
Я бы расиновал разъём и заменил контакты. Думаю там стандартные ваговские контакты типа лира.Ну а так можно попробовать очистителем контактов.Может и поможет на какое то время.
Зависимо от степени окисления. Если такой контакт развалится в таком разьёме, то его от туда уже не выковыряешь.
Нет, гораздо мельче и другой формы. Но распинать можно прутиком, иголкой, даже острием комсомольского карманного ножика.
В таких разьёмах это врядли возможно. Ладно, фишку разберёшь, контакты вытащишь, верх ототрёшь. Но у мамок полезная площадь - внутренняя, и ещё прямоуголной формы. Как с этим справиться? А папки, что в стойке кузова, они же тоже зелёные, и вытащить их вообще волчий вой
. А, не дай боже, обломаются 
?
Полностью согласен.
Кисточкой с жестким ворсом пошабуршить.
