Повышеный расход масла 2,0 TSI CAWA

[Олег Можевилов]

Автомобиль

VW Tiguan 2.0 TSI 2010г.

Двигатель

CAWA

Добрый день!
На моем авто появился повышенный расход масла. Были подтёки по паре сальноков и поддону, устранили, но масложор остался. Были подозрения на турбину, но вскрыв её она оказалась в порядке. Проверил интеркуллер, там некоторые следы масла (пара капель). Предполагаю, что залегли маслосъёмные кольца, предполагаю, что нужна раскоксовка. Хочу узнать мнение со стороны, узнать какие ещё могут быть причины, и если делать раскоксовку то каким средством будет лучше.

 

[Фил-2000]

если делать раскоксовку то каким средством будет лучше.

Поддон картера и крышка ГБЦ алюминиевые, не крашеные?

 

[BigHarry]

если делать раскоксовку то каким средством будет лучше

Тем средством, которое максимально быстро и в полном объеме попадет на маслосъемные кольца, имхо это те средства, которые заливаются в масло.

 

[Олег Можевилов]

@Фил-2000 По порядку: да и нет

Поддон картера и крышка ГБЦ алюминиевые, не крашеные?

Ну в смысле алюминевые, не крашеные.

 

[Фил-2000]

Тогда димексид. Рецепт сам нагуглить в состоянии?

 

[Dima012]

Мотор в название темы было уже лень дописать? Тут не форум только по Тигуанам!

 

[Олег Можевилов]

Мотор в название темы было уже лень дописать? Тут не форум только по Тигуанам!

По-моему название мотора указанно с самого момента создания темы

 

[Dima012]

Да ну! А я что дописывал тогда?

 

[WRH2E]

Его мысли.
А зачем буквы TSI ? CAWA недостаточно ?

 

[Ветераныч]

А сколько пробег то,что кольца уже залегли?Обычно раскоксовка это лотерея и не лучший вариант....или машина на продажу идет?

 

[Олег Можевилов]

А сколько пробег то,что кольца уже залегли?Обычно раскоксовка это лотерея и не лучший вариант....или машина на продажу идет?

Пробег 171 тыс., и нет, я ещё долго собираюсь на ней ездить

 

[WRH2E]

Пробег 171 тыс., и нет, я ещё долго собираюсь на ней ездить

Поручик хочет,мадам хохочет.
А ты у машины спросил на каких условиях она будет дальше ездить ?

 

[Олег Можевилов]

Поручик хочет,мадам хохочет.
А ты у машины спросил на каких условиях она будет дальше ездить ?

Связался тут с одним центорм, сказали мозги не мучать, ездить, переодически подливая масло. А если прям сильно захотелось, то можно поменять поршня на кованные с другими кольцами. Цена вопроса 220-230 тыс.

 

[WRH2E]

Современные дамы очень капризны. Любят новые поршни с кольцами часто менять.

 

[Ветераныч]

Связался тут с одним центорм, сказали мозги не мучать, ездить, переодически подливая масло. А если прям сильно захотелось, то можно поменять поршня на кованные с другими кольцами. Цена вопроса 220-230 тыс.

Хорошая цена,примерно 30-40 процентов наверное от машины......откуда такое ценообразование.У знакомого меняли,на октавии,даже двигатель не снимали.Правда меняли только кольца,тоже закоксовались,пробег был 125000,Он проехал уже тысяч 25.ничего не подливает.А если не делать и просто подливать масло,то это просто усугубляет проблему....Попробуй поискать более грамотный центр......

 

[sdvig]

На CAWA раскоксовка помогает в 90% случаев. Из химии, Валеру или Митсубиси. Краску на поддоне не поднимает если не держать более 10и часов. Для успокоения, можно снять датчик уровня масла и посмотреть зеркальцем, ну или снять поддон. На этом моторе это делается легко.
Также может быть повышенный расход масла из-за маслоотделителя. Его ставить только оригинал, последней ревизии!

 

[Сергей Ростов]

Достал меня тоже масложор.
Пробег 215т.км - сделал кап. ремонт движка и комплектующих (замена поршней, колец, вкладышей, масл. насоса, цепей, натяжителей, ремонт головы, замена помпы, ремонт турбины и т.д) Обошлось с запчастями 240т.руб. Сейчас на обкатке... Через 1000км поменяю масло и будем посмотреть как дальше будет.
На 2х поршнях и гильзах были задиры, но кольца не закоксованные были. Движ перегрел, когда вертилятор с ума один сошел и не включался. Поэтому масло наверное со всех щелей и пошло... головка сказали на честном слове держалась (открутилась, без усилия). В маслоотделителе (что сверху стоит) мембрана высохла.... тронул пальцем и рассыпалась... клапана в направляющих уже люфтили, на соединительных трубках резинкам и некоторым трубкам (рассыпались) пришел конец. Заменил все шайбы алюминиевые, резинки, прокладки.
Короче грешил на кольца, что залегли, а оказалось много других факторов которые тоже способствовали расходу масла (до ремонта движка с максимум до минимум на щупе уходило за 400км городской езды...)

 

[Blanko]

Достал меня тоже масложор.
Пробег 215т.км - сделал кап. ремонт движка и комплектующих (замена поршней, колец, вкладышей, масл. насоса, цепей, натяжителей, ремонт головы, замена помпы, ремонт турбины и т.д) Обошлось с запчастями 240т.руб. Сейчас на обкатке... Через 1000км поменяю масло и будем посмотреть как дальше будет.
На 2х поршнях и гильзах были задиры, но кольца не закоксованные были. Движ перегрел, когда вертилятор с ума один сошел и не включался. Поэтому масло наверное со всех щелей и пошло... головка сказали на честном слове держалась (открутилась, без усилия). В маслоотделителе (что сверху стоит) мембрана высохла.... тронул пальцем и рассыпалась... клапана в направляющих уже люфтили, на соединительных трубках резинкам и некоторым трубкам (рассыпались) пришел конец. Заменил все шайбы алюминиевые, резинки, прокладки.
Короче грешил на кольца, что залегли, а оказалось много других факторов которые тоже способствовали расходу масла (до ремонта движка с максимум до минимум на щупе уходило за 400км городской езды...)

Добрый день.
Поделиться списком номеров деталей для подбора можете?

 

[Фил-2000]

Добрый день.
Поделиться списком номеров деталей для подбора можете?

Во первых, почему уверен, что у тебя точно такая же долбаная лава проблем, что описаны выше? Лопатник карман жжёт?

Во-вторых, если решил капиталить - снимай, разбирай, дефектуй , и отсюда появится список.

И, в третьих, для подбора запчастей существует ЕТКА.

Если будешь идти выбранным тобой путём - будь готов к выброшенным на ветер бабосам и отсутствию результата.

 

[Blanko]

Во первых, почему уверен, что у тебя точно такая же долбаная лава проблем, что описаны выше? Лопатник карман жжёт?

Во-вторых, если решил капиталить - снимай, разбирай, дефектуй , и отсюда появится список.

И, в третьих, для подбора запчастей существует ЕТКА.

Если будешь идти выбранным тобой путём - будь готов к выброшенным на ветер бабосам и отсутствию результата.

так пробег 260ткм
партнамбер возможно не все пригодятся