АКПП стала в аварийный режим, задней нету, запах гари

[Dima70]

Автомобиль

VW B5 1998

Двигатель

1.9 tdi

Коробка передач

O1N 321105L

После трассы, появились провалы, перестала ехать, стала в аварийный режим, задней нету, запах гари, на драйве долго думает что бы поехать, на ходу иногда сама останавливается

 

[Dima70]

Саленоиды прозвонил, сцепление в норме, слегка пригорело, стружки нету, был слетевший маслянный фильтр, лежал в поддоне

 

[Dima70]

Кто нибудь сталкивался с такой неприятностью, кто подскажет где искать?

 

[Фил-2000]

сцепление в норме, слегка пригорело,

Что это значит?

 

[Dima70]

Пападос, ещё не знаю на что грешить. Думаю, что из за нескольких причин; неисправный гидротрансформатор, неисправный датчик скорости выходного вала, слетевший маслянный фильтр.

 

[Dima70]

Коробка двигалась в аварийном режиме, с небольшими остановками. Саленоиды исправны. Масло тёмное без стружки с запахом гари

 

[BigHarry]

с запахом гари

Скорей всего фрикционы приплыли.

 

[Фил-2000]

Дима, ты, в натуре, заебал писать по очереди в двух разных топиках...
@Vasso , @Dima012 , ктонить, соберите в один, и дайте по жопе клубню для профилактики, ну невозможно ж так ж!...

 

[BigHarry]

соберите в один

Зачем? Там автор другой человек, с гольфом, а тут - B5-ый.

 

[Фил-2000]

Я имел в виду посты Димы ..

 

[Dima012]

Дык он там советы даёт. Не наказуемо.

 

[Фил-2000]

Дык он там советы даёт. Не наказуемо.

От ... ть, и заморозить!

 

[Dima70]

Скорей всего фрикционы приплыли.

Спасибо, буду смотреть.