Решено Ауди А8 2018 3,0 TDI DDVC - постпянно работает вентилятор радиатора

mechanik

----------------
Сообщения
954
Реакции
328
Город
UA,Закарпатье-CZ Praha
Авто
Шкода Окт.1.9tdi 81kw, ahf,мкпп фабия ewt,чип
Автомобиль
Audi A8, 2018, 3.0tdi, 210kw
Двигатель
DDVC
Ребята ищу помощи со схемой управления вентилятором радиатора. Висит ошибка Р0480 и при включении зажыгания включается вентилятор на полную мощность. Вентилятор поменяли на новый оригинал. Вентилятор кондея работает исправно. Вопрос-куда идёт управляющий провод с вентилятора. Спасибо
 
Последнее редактирование модератором:
Управляющий провод (ШИМ) от БУ вентилятора (который по моему в самом вентиляторе) радиатора идет к ЭБУ двигателя. По крайней мере у меня так. Если только у дизелей нет своих причуд.
Проблема может быть связана с системой климата, а может это штатный режим-например у соседских лэнд крузерах вроде штатно так, ответ хозяев на удивленный вопрос.
 
Последнее редактирование:
Вентилятор климы запускается штатно при запуске климы. При его отклучении прописывает ошибку Р0481. Копаю по проводке, но беда в том,что одинаковых по цвету проводов куча. На ЕБУ незвонится ни один пин., который бы шел на БУ вентилятора. Помогла бы схема ЕБУ. Блок ЕБУ 059907309L
 
mechanik написал(а):
При его отклучении прописывает ошибку Р0481
Нажмите, чтобы раскрыть...
Со схемой от AUDI, да вообще по AUDI по моему проблема. Это Шкода дает доступ к схемам чуть ли не до начала продаж. Ну и в моей схеме отсутствует БУ с вентилятором (единственным), только единственный провод с ЭБУ двигателя идущий к разъему (возможно и какому то промежуточному разъему) БУ вентилятора, к J293.
Но в руководстве по ремонту у меня есть рисунок блока с тремя разъемами (мне кажется не от моей системы, т.к. управление идет к 4-х контактному разъему по схеме электрооборудования), 14 контактный разъем похоже управление (от климата) есть по ссылке (такие БУ были по моему еще с 90 годов)
Audi Workshop Manuals > A3 Mk1 > Heating, ventilation, air conditioning system > Heating, air conditioner > Self diagnosis, V.A.G Inspection Service > Perform electrical check at radiator fan control unit -J293 > Electrical check at control unit -J293 (version for High-pressure sensor -G65)
Может у тебя чо-о похожее.
У тебя вообще блок управления есть?
 
Тему можно закрыть. Сгнил провод и как всегда в очень недоступном и неожыдаемом месте. Провод идёт од вентилятора к ЕБУ двигателя. Всем спасибо.
 
mechanik написал(а):
Тему можно закрыть. Сгнил провод и как всегда в очень недоступном и неожыдаемом месте. Провод идёт од вентилятора к ЕБУ двигателя. Всем спасибо.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А во всех описаниях ошибок проверка целостности проводки идёт номером один.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу