Потухла вся приборка Passat B3

[VWilliam]

Автомобиль

VW Passat B3 Variant 2E 1992 (1993 m.y.)

Двигатель

2.0 2E

Сориентируйте, пожалуйста. Приборка мотометер с мфа, 357 919 033 FC с машины в подписи. Внезапно перестало работать абсолютно все - все приборы и функции МФА. Оба дисплея потухли, никаких цифр нет, но при включении фар подсветка на обеих табло срабатывает. На самих табло ничего нет. Поворотники и аварийка работают.

Аварийные лампы не работают, кроме АКБ. Спустя минуту после включения зажигания загорается лампа тормозов и горит (не замыкание в ручнике). Я правильно понимаю, провод плюсовой замыкает с проводом на сигналитотор тормозов ?
Предохранитель 21 был слегка оплавлен, но замена ничего не дала. 16-й без криминала.

В распиновке 28-контактного штекера не указан контакт провода, идущего на аварийную лампу тормозов. Никто не знает, какой контакт отвечает за эту лампу?

Или это всё-таки микросхема ? Читал, что на мотометер Элмос может быть виновата.

Таскал к электронщикам, которые занимаются телевизорами и т.д., по существу ничего сказать не смогли. Пропаяли все контакты всех микросхкм и кониакты входного 28-контактного штекера, как наиболее подверженные вибрации. Ничего не помогло.

По микросхемам сказали, что не могут определить их исправность.

 

[Дъмитръ]

Посмотри 18 ногу. На нее должен минус приходить с ручника или бачка тормозухи или блока абс, чтоб диод тормозов включился в приборке.
Хотя не факт, я смотрю мотометр свой, но у меня без мфа.

 

[Фил-2000]

Пропаяй разъем приборки на её плате.

 

[AKD2]

Читал, что на мотометер Элмос может быть виновата.

А стрелочные приборы приборки имеют отношение к этой микросхеме (у меня не было такой приборки, поэтому вопрос)?

 

[VWilliam]

Пропаяй разъем приборки на её плате.

это делалось, я сдавал плату телемастерам.
Могло ли сгорание стабилизатора привести к таким последствиям.
И верно ли, что микросхемы невозможно проверить ?

 

[AKD2]

Могло ли сгорание стабилизатора привести к таким последствиям.

Тогда как минимум не будет работает указатели топлива и температуры двигателя, это верно для приборки без МФА.

 

[BigHarry]

И верно ли, что микросхемы невозможно проверить ?

Можно, но нужен подробный даташит на микросхему и, скорей всего, помимо мультиметра осцилл еще понадобиться.
Но, насколько помню, все, кто спрашивал насчет замены-перепайки этой микросхемы - в итоге просто покупали приборку на разборке, наверно приборку легче найти, чем эту микросхему.

 

[Дъмитръ]

А стрелочные приборы приборки имеют отношение к этой микросхеме (у меня не было такой приборки, поэтому вопрос)?

Имеют. В этой приборке все стрелки на шаговых моторах с редуктором висят. А управление ими как раз ELMOS делает.
Плюс она же стабилизатор 5 вольт доски.

 

[Дъмитръ]

@VWilliam, Ты вот в этой теме аж с 2010 года висишь. Там есть и микруха и питания по каким ногам.

Ремонт приборного щитка Motometer на Volkswagen Passat B4

Отчет о ремонте приборного щитка VW Passat Variant 2.0i Syncro 96г. Двигатель AGG бензиновый. Симптомы: (светодиод масленки не гас при работающем двигателе, а светился в пол-накала ). Вытаскивание щитка уже публиковалось неоднократно, поэтому опускаем. 1.Вид щитка спереди, фото 1...

vwts.ru

 

[VWilliam]

Да тогда у меня спидометр накрылся. Что я только не делал, и в итоге пришёл к выводу, что зубчатое колесо внутри КП сдвинулось. Потому, что спидометр перестал работать после замены сцепления, а тогда для облегчения снятия КП снимался фланец.
Загляну еще раз, спасибо

Я за пропайку уже 500 р. отдал... Не, не стоит оно того, лучше найти приборку с прозрачной историей

 

[Дъмитръ]

@VWilliam, Скажу тебе как имеющий отношение к телемастерам:
Если мне такую приборку притащить, то без схемы и распиновки разъема основного делать там нефиг.
Тупо поялом разъем пропаять можно конечно, но это малый шанс.
Нужен стабилизатор на 12 вольт, распиновка разъема, подать нужные питания на нужные пины.
Даташит к микрухам нужен.
И вот потом уже лазать по плате с мультиметром и смотреть где чего и как.

 

[VWilliam]

Ясно, спасибо.
Этим точно никто заниматься не будет. Или будет за деньги, которые не стоит за это отдавать. Поищу приборку.
Спасибо всем, кто откликнулся

 

[VWilliam]

Продолжение истории
Сегодня подкинул такую же приборку, но VDO.
Точнее не саму приборку, а плату.
Приборка была разобрана. Подключил плату с экранами - и ни хрена. Цифр на экранах так и не появилось.
Все-таки проводка
Если, конечно, не случилось удивительного совпадения, что и эта приборка неисправна была

 

[Фил-2000]

Проводка-проводка.... Она тебе пред и поплавила, небось....

 

[VWilliam]

История получила неожиданное продолжение. На ходу приборка спустя долгое время начала периодически загораться и тухнуть. Точнее, загораются только дисплеи, цифры. И ! - пока горят цифры, начинают моргать две лампы - масла и антифриза. После чего приборка снова тухнет.
Это состояние длится 5-7 секунд.
Тахометр, который до этого работал, в описанном состоянии не работает.

Это что, тоже микросхема ?? Или провода ? Какие будут мнения ?

 

[Фил-2000]

Непропай опять?

 

[VWilliam]

Думаю, нет. Приборка же периодически работает - это было уже много раз.
Где-то пропало - или +, или масса. И спорадически появляется. На 28-контактную колодку приходит 12 в и ещё что-то, давно мерял.
Вот мои записи, фрагмент, согласно этой таблице все проверял, криминала нет.
3 - brn, U1/10 - клемма 31, масса

5 - brn/wht - U2/13, клемма 31b, масса, переключатель mfa1, контакт v2

 

[mve]

Это что, тоже микросхема ?? Или провода ? Какие будут мнения ?

Брось новые провода по питанию.

 

[Дмитрий 69]

Электроника - наука о контактах
Похожий случай был надцать лет назад на опеле.
Проблема была в проводе земли. Как только подключили на массу приборки параллельный провод на массу авто все заработало.
Ещё был случай на Б3 - микротрещина в плате приборки. Найти либо с лупой либо с тестером.

 

[VWilliam]

...без схемы и распиновки разъема основного делать там нефиг...

Нужен стабилизатор на 12 вольт, распиновка разъема...

Распиновка есть в интернете, у меня тоже есть, если надо, дам.

А у меня новости - приборка вернулась к статус-кво. То есть все горит и сверкает, только спидометр и, как следствие, одометр, - не работают.

Хочу перебросить спидометр с приборки-донора, которая вообще не работает, но там чисто электронная общая неисправность.
Сам спидометр, возможно, рабочий. НО ! Родная приборка Мотометер, а донор - VDO. Никто не сталкивался, не менял, не в курсе - взаимозаменяемы они или нет ?