Диагностика показала ошибку 01262. Попробовали заменить электромагнитный клапан n75.

[aleksej sharapov]

Код ошибки

01262

Автомобиль

Volkswagen Passat B5 1.8 т

Двигатель

AEB

Привет не знаю что делать. На нетралке начали плавать обороты, доехал до сервиса, диагностика показала ошибку 01262- пробывали заменить клапан n75, результата 0, при нажатии на педаль газа происходит обогащенная смесь, что аж бензин выкидывает из трубы просмотрели все патрубки, клапана - всё норм. Причину так и не нашли. Заводится нормально, после сразу плавать начинает.

 

[Фил-2000]

Что показывает ДТОЖ (температура) в программе диагностики?.

 

[aleksej sharapov]

Не могу сказать не видел, и мастер не сказал, а что может быть?

 

[aleksej sharapov]

Ещё раз в сервис доеду внимание на температуру обращу.

 

[beisel]

В этой ошибке три подварианта существует
замыкание на массу
замыкание на плюс
и обрыв
Проверяем проводку и эбуд раз клапан уже заменен

 

[aleksej sharapov]

И мастер сказал что проводка, буду электрика искать.

 

[AKD2]

Клапан проверен перед заменой, т.е. заведомо исправный?

 

[aleksej sharapov]

Подсоединили новый результат 0, оставили старый.

 

[AKD2]

Ещё раз в сервис

Лучше уж купить адаптер, с такими мастерами без штанов останешься.

 

[Alex7744]

подскажите пожалуйста
машина vw t4, поставил мотор 1Z , 300 км норм проехал, без вопросов, машина начала дергается при подаче газа
прочитали ошибки, после этих ошибок заменил клапан N75 (он как раз пришел и до этого туповатая была)

01262 ошибка, разрыв цепи или замыкание на массу
01268 разность регулировки прерывистый
значение нижнего упора прерывистый

 

[seric]

@Alex7744, действуйте по указаниям в таблицах :

 

[Alex7744]

@Alex7744, действуйте по указаниям в таблицах :

Посмотреть вложение 91748


Посмотреть вложение 91749

а как дальше посмотреть -№146- проверка

 

[seric]

Сначала зайди вагкомом в гр.01, прогрей мотор до рабочей температуры ОЖ проверить на ХХ :
01/4 - 85 град. или больше
01/3 - в районе 1.50 вольта ( 1.25-1.70 в. - примерно)


Потом ,
Задатчик подачи -N146- - проверка :

– Отсоединить разъём задатчика подачи -N146- (разъём к регулятору подачи топлива ТНВД
– Измерить сопротивление между контактами 5 и 6 разъёма -1-. Заданное значение: 0,5 ... 2,5 Ω

Дальше все просто ,
- нет заданного сопротивления - ТНВД = ремонт/замена
- есть нужное сопротивление - проверяй проводку