Решено Двигатель BKD не можем завести после ремонта решено

[Sandr22]

Автомобиль

VW JETTA 2.0L 2005года

Двигатель

2,0 TDI BKD

Машина знакомого , раньше ездила , был большой расход масла и топлива . Было решено заменить колпачки и кольца , знакомый сделал это сам но завести машину не смог ни с эфира , ни с буксира .
После этого машина попала ко мне , были устранены некоторые проблемы по сборке двс , но не заводится .
состояние мотора сейчас : компрессия по 22 , грм по меткам по фиксаторам валов Т10050 , пузырьков в обратке нет , давление в тандемнике на стартере 1,5...2 , ремкомплекты форсунок новые фирменные , группа 4 окно 4 минус 2 градуса , из ошибок только вторая свеча и температура топлива .
Где там еще можно перепроверить по Васе , чтобы его завести уже ?

 

[seric]

Нужно прокачать топливную систему с компа несколько раз, обороты стартера должны быть больше 220об.( гр 05/2 )
Убедиться в наличии солярки в топливном фильтре.
Преднатяг НФ в норме ???

 

[Sandr22]

Подскажите как прокачать с компа , обороты стартера 220...250

 

[seric]

Ведомые функции в VAS -51*** или ...
Могу ошибаться, но кажется гр.035 в базовых установках

 

[popov2]

Где там еще можно перепроверить по Васе , чтобы его завести уже ?

С буксира попробуй.или заведется или ошибки вылезут.со стартера бывает ошибки не прописываются.
Компом ты уже ничего не прокачаешь.у тебя тандем дает 2 атм.значит фильтр прокачан.
Обратку с подачей на тандеме не могли попутать?

 

[Sandr22]

С буксира попробуй.или заведется или ошибки вылезут.со стартера бывает ошибки не прописываются.
Компом ты уже ничего не прокачаешь.у тебя тандем дает 2 атм.значит фильтр прокачан.
Обратку с подачей на тандеме не могли попутать?

С буксира пока не могу , там еще патрубки не все одеты и крышка клапанов снята ...
Вот Васей бы по группам чего посмотреть , вот например в 18 группе стоит во всех 128 и не меняется , так должно быть ?
Обратку с подачей перепроверили , напорная трубка из фильтра подключена на верхнюю трубку тандема , ну а нижняя на обратку .

Ведомые функции в VAS -51*** или ...
Могу ошибаться, но кажется гр.035 в базовых установках

Где бы точно глянуть , в поиске не нарыл ничего

 

[seric]

Прокачка топливной системы через VCDS Passat B6

После ремонта коллектора пришлось прокачивать топливную систему, так как откручивал трубки с форсунок и рампы. Выбор > 01 – Электроника двигателя > Базовые параметры – 04 > выбираем 35 группу или ниже…

www.drive2.ru

 

[Sandr22]

Спасибо , попробую
Правда там про пьезофорсунки , а у нас насосфорсунки ....

 

[popov2]

18 группе стоит во всех 128 и не меняется , так должно быть ?

Оно и не будет меняться от стартера.или крутить нужно минуту не выключая.

 

[Sandr22]

Преднатяг НФ в норме ???

225 градусов

 

[seric]

требуется 180

 

[Saulius]

требуется 180

180 - 225 град. это не критично. Главное - не меньше 180 град. (пол оборота)

 

[Sandr22]

требуется 180

180 - 225 град. это не критично. Главное - не меньше 180 град. (пол оборота)

ну там как раз 180 и еще немного ...

Ведомые функции в VAS -51*** или ...
Могу ошибаться, но кажется гр.035 в базовых установках

Пробовал сегодня прокачать топливную , как раз гр.035 в базовых параметрах , сделал раз 5 - не помогло , все равно не заводится . При включении насоса в баке давление на тандеме 0,5 .
Была замечена одна странность : сейчас в обратке между тандемом и топливным заводским фильтром стоит для наблюдения за пузырьками прозрачный фильтр от карбюратора ВАЗ и при включении стартера это прозрачный фильтр заполнен топливом , а вот при включении насоса в баке и выключенном стартере топливо из прозрачного фильтра уходит , после выключения насоса в баке возвращается .
у кого какие мысли - так должно быть ?

 

[seric]

при включении насоса в баке и выключенном стартере топливо из прозрачного фильтра уходит , после выключения насоса в баке возвращается .
у кого какие мысли - так должно быть ?

Я уже спрашивал у вас об этом, фильтр топлива вскрывали, он полный под завязку или как?
Еще возможно вентиляция бака не работает, открутить пробку - соединить бак с атмосферой.
Проверяйте производительность насоса в баке, сколько накачает с шланга подачи в бутылку за 1 минуту.

 

[Sandr22]

Все , вопрос решился , всем спасибо !
Двигатель завелся .

фильтр топлива вскрывали, он полный под завязку или как?

Были произведены проверки фильтра и насоса в баке , оказалось все в норме , и фильтр полный и насос отлично качает , после я просто хотел проверить 51 группу и мотор начал схватывать .
Итого - нужно было просто подольше крутить стартером , очень долго форсунки прокачивались .

 

[popov2]

Убил столько времени и работы.я те сразу говорил.на шнурок его.

 

[Sandr22]

Ну да , теперь понятно , но нам сначала хотелось все перепроверить , плюс на машине летние колеса , а у нас уже зима , и буксир мы поставили в хвост очереди .

 

[seric]

Поздравляю с приобретенными знаниями и трудовой победой !

 

[Sandr22]

Такое впечатление , что это только начало борьбы с этим мотором , работает он как попало , дымит , троит , возможно скоро будем задавать новые вопросы ....
Пока его покрутим , потестируем