BLACK KING
Участник
- Автомобиль
- VW GOLF 2 1991
- Двигатель
- 1.6 SB
Ребят, всем Привет.
Возникла такая проблема, полез смотреть одно, вылезло другое.
Есть 3 вопроса,
1)Должно ли сильно грется реле №38 (191 906 383 A), оно в отличие от остальных в алюминиевом корпусе, остальные в пластике, греется до температуры , что дотронуться невозможно, будет ожог.
Так и должно быть или это не нормально? Если не нормально, то за что оно отвечает и куда копать?
2) Перед тем как завести двигатель, работают свечи накала 5-15 секунд и потом отключаются, так и должно быть, но у меня свечи прогреваются всегда, даже летом на горячем двигателе, реле сдохло? и может ли это быть как раз №38? Если нет, то какое на фото отвечает за свечи?
3) Немного не по теме, на холодной и горячем двигаете, если завести то обороты держаться около 700-750 в течении 30 секунд примерно, потом 950 и уже не опускаются, проблема в насосе умирающем или есть такое понятие как прогревочные обороты, которых у меня вообще нет?
Vw Golf 1.6 TD SB, 1991г, abs, кондиционер.
Возникла такая проблема, полез смотреть одно, вылезло другое.
Есть 3 вопроса,
1)Должно ли сильно грется реле №38 (191 906 383 A), оно в отличие от остальных в алюминиевом корпусе, остальные в пластике, греется до температуры , что дотронуться невозможно, будет ожог.
Так и должно быть или это не нормально? Если не нормально, то за что оно отвечает и куда копать?
2) Перед тем как завести двигатель, работают свечи накала 5-15 секунд и потом отключаются, так и должно быть, но у меня свечи прогреваются всегда, даже летом на горячем двигателе, реле сдохло? и может ли это быть как раз №38? Если нет, то какое на фото отвечает за свечи?
3) Немного не по теме, на холодной и горячем двигаете, если завести то обороты держаться около 700-750 в течении 30 секунд примерно, потом 950 и уже не опускаются, проблема в насосе умирающем или есть такое понятие как прогревочные обороты, которых у меня вообще нет?
Vw Golf 1.6 TD SB, 1991г, abs, кондиционер.
