Тупит 9А KE-Motronic

[dimik_dimik]

Автомобиль

VW Passat B3 1991

Двигатель

9A

Всем доброго дня.
Суть проблемы такова: при длительной езде на скорости 80-100 км/ч (по трассе) машина начинает тупить, перестает тянуть, гашетку в пол - а ее как-будто за хвост привязали. Выпускной коллектор при этом раскаляется до бела. Сбрасываю скорость до 60, проходит какое то время и опять можно ехать в нормальном режиме. Года три назад регулировал все параметры впрыска - проблем не было. Куда копать - ума не приложу (свечи норм, вв провода норм, дтож норм, форсунки новые Бошевские)???

Post automatically merged: 30.05.2020

уточнение - свечи белесые (обедненная смесь на лицо), зажигание выставлено

 

[Admin]

Катализатор выбит?

 

[dimik_dimik]

Катализатор выбит?

да, относительно недавно установлен пламегаситель (лямбда-зонд стоит старый) .... проблема началась до установки пламегасителя (при снятие каталика обнаружилось, что он выбит)

 

[dimik_dimik]

проверял давление в системе...
пока замыкал насос на принудиловку (не больше 5 сек) - провода прилично нагрелись. Это нормально?

 

[Фил-2000]

Это нормально?

Да. Руки ж не обжёг?.. До 70-и нагрев проводов вполне допустим, а больше если было бы - ты б их больше полусекунды в пальцах бы не удержал....

 

[dimik_dimik]

Да. Руки ж не обжёг?.. До 70-и нагрев проводов вполне допустим, а больше если было бы - ты б их больше полусекунды в пальцах бы не удержал....

не смог держать ... я понимаю, что провода нагреваются)) ... но за 5 секунд это нормально что нагрелись так что пришлось отпустить???

 

[Фил-2000]

не смог держать ... я понимаю, что провода нагреваются)) ... но за 5 секунд это нормально что нагрелись так что пришлось отпустить???

Не гуд. Может, бензонасос уже подклинивает, поэтому повышенный ток?..

 

[dimik_dimik]

Не гуд. Может, бензонасос уже подклинивает, поэтому повышенный ток?..

а давит - 6,2 ((( но чего то я тоже склоняюсь, что ему кердык приходит .... ехал один до Валдая - машина летела всю дорогу (держал около 110) .... как только пассажиры - все трындец (огненный коллектор и пропадает тяга)
видимо давить пока давит, на городском цикле он не так нагружается, а как только на трассу и там надо молотить - он и начинает выеживаться

 

[Фил-2000]

машина летела всю дорогу (держал около 110)

110.... летела... Летела - это как вот тут я написал!....

 

[dimik_dimik]

110.... летела... Летела - это как вот тут я написал!....

хех, вспомнилось - когда только платку открыли, где то в районе Торжка догнал лексуса эРиКс какого-то (шел около 130).... включаю поворотник - перестраиваюсь - ровняюсь с ним - он начинает бодаться - я 140 он 140 - я 145- он 145 .... утомила меня эта хреновина - прижал тапку под 160 - он и отстал .... потом опять вернулся я к своим 130 ... но тогда еще подумал - а старушка то у меня бодрая , на 5ой то стрельнуть может, а ей на минуточку уже скоро 30 будет ))
ЗЫ. прошу прощения за оффтоп

 

[Фил-2000]

лексуса эРиКс какого-то

Off
По дороге из Питера меня обогнала всего одна машина. Уже на платном участке после Твери. Это был Лексус утюг 570. Он шел где-то 210-220. Торопился куда-то, видимо...

 

[dimik_dimik]

дык чего в сухом остатке имеем - клинящий насос?

 

[Фил-2000]

дык чего в сухом остатке имеем - клинящий насос?

Полагаю, да, а что остаётся то ещё?...

 

[dimik_dimik]

а сколько должно быть сопротивление на рабочем подвесном насосе? если подключать мультиметр на 87 контакт и массу?

 

[Фил-2000]

а сколько должно быть сопротивление на рабочем подвесном насосе? если подключать мультиметр на 87 контакт и массу?

Не угадаешь, как коллектор по щеткам остановится....

 

[dimik_dimik]

UP! не понятно как и почему трамблер был вывернут против часовой стрелки (пытаюсь вспомнить, кто и где мог такое сотворить)

 

[popov2]

а давит - 6,2 ((( но чего то я тоже склоняюсь, что ему кердык приходит .... ехал один до Валдая - машина летела всю дорогу (держал около 110) .... как только пассажиры - все трындец (огненный коллектор и пропадает тяга)
видимо давить пока давит, на городском цикле он не так нагружается, а как только на трассу и там надо молотить - он и начинает выеживаться

насосу похрен.работает мотор на хх или на полной нагрузке. ему дали 12в ,он на них и работает.
с нагревом проводов не понятно.меряй ток.в принципе чтобы так грелся исправный провод ,ток должен быть под 50А.а там по моему предохранитель на 20.

 

[dimik_dimik]

насосу похрен.работает мотор на хх или на полной нагрузке. ему дали 12в ,он на них и работает.
с нагревом проводов не понятно.меряй ток.в принципе чтобы так грелся исправный провод ,ток должен быть под 50А.а там по моему предохранитель на 20.

делал повторно замер давления и перемычку, которая на принудиловку, сделал, исключив момент держания пальцами провода (сделал скрутку) - нагрев пропал .... после этого, посидев на свежем лесном воздухе, начал исключать моменты, куда могли лазить шаловливые ручки сервисменов (машина иногда бывает у них), ну и первым препарируемым стал трамблер

 

[Фил-2000]

И что?...

 

[dimik_dimik]

делал повторно замер давления и перемычку, которая на принудиловку, сделал, исключив момент держания пальцами провода (сделал скрутку) - нагрев пропал .... после этого, посидев на свежем лесном воздухе, начал исключать моменты, куда могли лазить шаловливые ручки сервисменов (машина иногда бывает у них), ну и первым препарируемым стал трамблер

ЗЫ. Володя, еще раз спасибо за участие к коробкой! установили CES - пока полет нормальный ))

Post automatically merged: 05.07.2020

И что?...

и все )) коллектор черный )) вернул в правильное положение - если смотреть на крышку трамблера - то получается, что трамблер повернут до упора по часовой стрелке и немного назад.
в ближайшее время поеду по Питерке (платке) - попробую подольше подержать на скорости