Нет, Михалыч, как правило, эта проблема - износ манжеты рабочего цилиндра сцепления, воздух подхватывает, иногда даже и без течи ТЖ. Ремкомплект стОит копейки, работы на час с перекурами.
Кулиса ещё походит , а вот тросу хана походу , едешь все норм потом педаль в нижнем положение остаётся, приходиться ногой её наверх поддевать и все равно не сразу получаетсяМодель двигателя нужно повнимательней писать
Если в кулисе всё ОК-то судя по симптомам сцепление уже своё отходило.
А точно в тросе находится возвратный механизм, что дергает педальку обратно? Там вроде только механизм самонатяжения был, но он не должен вроде как влиять на педальку.
Там саморегулирующий тросик , когда залипает педаль он как-будто в открытом положение , его обратно щелк и педаль встаёт на место .
Механизм саморегуляции, емнип, нужен только для компенсации растяжения троса, но педаль он не может дергать. Педаль назад должна возвращать пружина в педальном узле. Хотя, если трос внутри рубашки по каким-то причинам растрепался - то может он и будет заедать, х/з.
нету на педали возвратной пружины.если проскальзывает механизм саморегуляции ,то и педаль не будет возвращаться.
Да автомат )
СПС а то я хотел такой же брать
Сань, а ведь для СПС кнопыца специяльная под сообщением имеется!...
Зато родной про запас в гараже висит...Родной с автоматом стоит сейчас сумасшедших денег.А что не так с автоматическим тросом ?
Я себе по советам "спецов" поменял родной из-за как раз подобных симптомов .
Продавец сразу сказал что дешёвые лучше не брать.
Заказал ВАЛЕО-при замене оказалось что родной точно такой же ВАЛЕО !
Работает уже лет этак с 12 без нареканий.
А невозврат педальки на 100% в верхнее положение например в КПП 020 (02К)-довольно обыденное явление,описанное в т.ч. и здесь на форуме.По факту ничего криминального в нем нет.
Менял,кстати,зря.....
Там ещё и на самой педальке 2 дырдочки под этот самый тросик-я так и не понял зачем !
Отдавал в 2003 году 450 руб. и это считалось дорого,когда Китай стоил 200 руб.А "сумасшедших"-это сколько ?!
Я ведь не говорю про именно оригинал с лого ВАГа,а хороший аналог нормального бренда.
Я тогда отдал где-то в районе 25-28 у.е.
Нонешний интернет выдаёт по русЭКЗИСТУ:
SACHS 2546р. Ate 3198 р. TRW 2557-3312 р.Автозапчасти | Интернет - магазин
www.exist.ru
Ближайший в округе ко мне интернет-магазин:
SACHS 3074003328 80 бел.р. что примерно 32 убитых енота.1H1-721335A трос сцепления л/а купить в Авто1 автозапчасти
VAG 1H1-721335A купить в интернет-портале auto1.by. Тел.:7301. Официальный поставщик автозапчастей в РБ. Удобный каталог запчастей, огромный ассортимент товараauto1.by
Уверен что поискав найду его же дешевле в других точках.
Правда,я на границе с ЕС,а Вы в Омске-возможны "ньюансы"
