Хруст, стук при повороте под нагрузкой

[crmaxx]

Автомобиль

vw passat b3

Двигатель

1.8

Сабж. Пассат б3. При повороте руля под нагрузкой(например на скорости при движении по кольцу) наблюдается хруст/стук в правой стороне, даже скорее стук. Сначала думал внешний шрус, поменял на новый. Проблема осталась. Теперь думаю, менять ли внутренний. Хотя вроде стук в районе правого колеса. Причем стук только при повороте налево. При повороте направо под нагрузкой стука нет(вроде в теории такого у шруса не должно быть). Так же нет стука на малых скоростях без нагрузки.
Думаю на ступичный, ибо тачка у меня 10 лет, а меняли один из ступичных(не помню какой). Пробежал прилично, хотя несколько лет стоял. Было ли у кого подобное?
.

 

[Фил-2000]

Было. И причины бывали тому разные. 10 лет - ахренительный показатель. А пробег то какой за эти 10 лет?...

 

[crmaxx]

Было. И причины бывали тому разные. 10 лет - ахренительный показатель. А пробег то какой за эти 10 лет?в ра

в районе сотки думается, а мож и больше. Это то понятно. Больше интересует сам факт. Если такое возможно то буду искать там. У меня гараж от меня в 100км. Доехать проверить и убедиться что это он и ехать 100 км назад для покупки з/ч придется просто. Так то граната внутренняя есть уже в наличии. А просто ездить и покупать з/ч ненужные я уже этот этап в тот раз прошел, когда гранату внешнюю поменял. Интересует сам факт, было ли такое у кого-нибудь именно из-за ступичного? Просто вроде там больше и нечему стучать. Колесо снимал, смотрел - вроде ничто ни обо что не трется, ничего такого нет

 

[Фил-2000]

было ли такое у кого-нибудь именно из-за ступичного? Просто вроде там больше и нечему стучать.

Было.
Внутренний ШРУС на В3/4 дает стук точно не в районе колеса, а практически прямо за рулём как будто. Причем, независимо от стороны его (ШРУСа) расположения. Но, конечно, на 100% исключать ничего нельзя. У меня сейчас тыр-тыр-тыр, и тоже при повороте в одну сторону, и на холодную больше, и только из за того, что стопорную шайбу с него сорвало. Но лезть - лень покамест. Звук справа, а не по центру, как обычно с внутренними ШРУСами...

 

[crmaxx]

спасибо. Попробую поменять значит внутренний. Но для острастки думается стоит пока я в городе вывесить правое колесо и на предмет ступичного ощупать. Имеет ли это смысл? Пошатать там люфт заценить? Чот за 10 лет такого не было у меня, в какую тока не залазил в этой машине. Сейчас правда с долбанным макароновирусом еще неизвестно, робит ли авторынок

 

[popov2]

врядли это ступичный.ступичному по барабану нагрузка.ему нужен сам факт поворота.хрустел бы и на нейтралке в поворотах.

 

[crmaxx]

врядли это ступичный.ступичному по барабану нагрузка.ему нужен сам факт поворота.хрустел бы и на нейтралке в поворотах.

так то да, но чем тогда объяснить тот факт, что именно при повороте в одну сторону стучит? Много раз менял шруса но такого не наблюдалось. Мож в ступичном (там же двухрядный подшипник) один ряд полетел? Или я что-то придумываю?(ни разу не разбирал его)

 

[popov2]

все верно,но стучало бы даже на нейтралке.катишься ворочаешь рулем и стучит.

 

[crmaxx]

все верно,но стучало бы даже на нейтралке.катишься ворочаешь рулем и стучит.

т.е. в теории можно в кольцо зайти на большей скорости в нейтрали и так заценить? Нагрузки на шрус тогда не будет, а на подшипник будет

 

[Фил-2000]

т.е. в теории можно в кольцо зайти на большей скорости в нейтрали и так заценить? Нагрузки на шрус тогда не будет, а на подшипник будет

да

 

[popov2]

но чем тогда объяснить тот факт, что именно при повороте в одну сторону стучит?

может и наружный шрус.у меня было захрустел.разобрал я его ни раковин ,ни люфта.промыл смазал поставил на место,хрустит падла поменял.

 

[crmaxx]

ладно, так и пробну. Плюс к этому добавлю подвес колеса и оценку на люфт.

Post automatically merged: 24.04.2020

может и наружный шрус.у меня было захрустел.разобрал я его ни раковин ,ни люфта.промыл смазал поставил на место,хрустит падла поменял.

так я его поменял, тоже думал что он, хотя у самого были сомнения. Так то поидее в обе стороны должен хрустеть, разве что кусок там с одной стороны допустим не выломало

 

[popov2]

т.е. в теории можно в кольцо зайти на большей скорости в нейтрали и так заценить? Нагрузки на шрус тогда не будет, а на подшипник будет

да.

 

[crmaxx]

ладно, попробую, постараюсь по результату отписаться для интересу

 

[crmaxx]

попробовал на нейтралке - стука нет, буду менять шрус внутренний