Стартер не крутит на горячую

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой, никто не может дать внятного ответа. Автомобиль Шкода Фабия фл2 1.6 АКПП. Год назад появилась весной проблема: как только наступают теплый деньки, после поездки, когда авто полностью прогреется, после 5 минутной стоянки - при попытке завести двигатель, стартер издает щелчок но не крутит. Иногда, долго поигравшись зажиганием, попытки с 10-15 двигатель заводится. Иногда нет. Заметил такую закономерность - если двигатель остывает до 40-50 градусов - машина заводится. То есть помогает 15-20 минутная стоянка с открытым капотом. Зимой проблема исчезает (ну может пару раз вылезти, если тепло на улице). Поменял втягивающее - проблема осталась. Поменял аккумулятор - проблема исчезла на пару недель, потом снова появилась. Ездил к электрику - проверил контакты - вроде все в норме, питание везде есть. Еще заметил, что по только утрам (не важно зима или лето) машина после ночной стоянки заводится очень вяло, как-будто убитый аккумулятор. Даже в течение дня бывает вяло заводится, но чаще нормально. Рядом на стоянке стоит поло с таким же мотором, заводится гораздо бодрее (то есть стартер, в отличие от моего, крутит очень быстро), собственно как и должен заводиться этот мотор. Но повторюсь, аккумулятор новый. Кстати замечал (не знаю связано или нет), что если машину прогретую заглушить и завести сразу - заводится. Только постоит 5-10 мин, всё, жди пока остынет. Зимой проблема проявлялась, когда стоял некоторое время с включенными габаритами и магнитолой (но аккум новый). Подскажите куда копать и специалисту по какому профилю ехать?

Снять стартёр, посмотреть на состояние опорной втулки (в коробке). Скорей всего, она овальная.

Фил-2000 написал(а):

Снять стартёр, посмотреть на состояние опорной втулки (в коробке). Скорей всего, она овальная.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Электрик стартер смотрел, говорил что в порядке....но может так смотрел, тоже больше склоняюсь к стартеру. Внешняя температура может влиять на описанную Вами неисправность? И если так, то это лечится? или замена стартера?

Замена опорной втулки в коробке.

Подскажите, а почему после замены аккумулятора, некоторое время проблема не проявлялась?

Artem4eg написал(а):

Подскажите, а почему после замены аккумулятора, некоторое время проблема не проявлялась?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тогда, думай насчёт силовых проводов и их окислов (внутри клемм). Новые аккумы Са-Са быствро проседают при неадекватно низком для них напряжении с гены, ниже 14,7, что ли, вольт. Попробуй зарядить аккум 16-ю вольтами и посмотреть, даст ли эффект. Если даст - однозначно копай в сторону силовой проводки.

Была такая проблема и именно с горячим двиглом,тоже стартер чудил.Разобрал весь,но честно особого криминала не увидел.Всё почистил смазал=эффекта почти не достиг.Всё осталось как было но реже.Только после замены втягивающего забыл про это.Попутно менял токосьемные кольца.Был приличный износ и одна из щеток еле доставала.Это было на 220 т пробега,до этого видно никто ничего не делал со стартером.

Год машины и пробег напиши свой.

машина 2012 года, пробег 150. Заряд проверяли, генератор выдает в норме. Клеммы массы все зачищены. А что значит "внутри клемм"? Щетки тоже смотрели, все в норме. Меня смущает момент запуска на холодную по утрам, очень вялый запуск, как будто аккум сильно подсевший. Потом нормально. Да и проблема чаще проявляется, когда остановившись ненадолго не выключить габариты и музыку (хз, может совпадение). Замечу, раньше когда в жару проблема проявлялась, помогало быстрее завести машину - поливание корпуса стартера водой.

Фил-2000 написал(а):

Замена опорной втулки в коробке.

Нажмите, чтобы раскрыть...

+1
перед установкой вымочить втулку в масле сутки.
Еще вариант, но он не шибко похож на ваш:

Почитал тему, спасибо. Там ТС выложил видео как у него щелкает стартер при запуске - у меня точно так же. У него проблема решилась заменой втягивающего - у меня втягивающее новое, не помогло. Но вот понравился комментарий:
"Напиши как всё прошло,хотя что то думается не в этом дело. Детали как новые. У меня тоже щелкало так же, перебрал стартер, КУПИЛ НОВОЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ. Один хрен щелкло. Собака была зарыта в генераторе, сносились кольца на роторе и щетки уже не плотно прилегали, недозаряжали видно АКБ. После замены токосьемных колец забыл об этой проблеме. Вот так бывает. Хотя у меня пробег был под 220000 когда это произошло.... ".
Может это быть причиной только на горячую? Ведь по утрам машина заводится, как будто разряжен аккум, может действительно недозаряжает...

А у тебя горит символ акб перед заводкой машины.Может гена не возбуждается сразу и ты какое то время ездишь на акб.?Я менял себе токосьемные кольца на генераторе,извини выше,когда написал, не указал,что на генераторе.Я не в стартере их менял а в генераторе.

перед запуском горит, потом тухнет, ка к и должно быть

Тогда всё нормально с зарядом.Остается только стартер смотреть,его втулку,ну и может кольца токосьемные и щетки на гене?Вряд ли он разбирался с завода.