Ошибка датчика разности давлений G450

Здравствуйте! Помогите пожалуйста с устранением ошибок на тигуане 2. Загорелась лампочка ЧЕК, после чего Васей 19.6 были установлены 2 ошибки:
2 Найдены неисправности:
31489 - Сажевый фильтр; датчик разности давлений
P154B 00 [175] - неисправность
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 160504 km
Дата: 2020.02.22
Время: 11:06:04

Engine speed: 1035.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 23.5 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Coolant temperature: 72 °C
Температура воздуха на впуске: 58 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.800 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

31490 - Сажевый фильтр; датчик разности давлений
P154B 00 [175] - неисправность
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 160504 km
Дата: 2020.02.22
Время: 11:06:04

Engine speed: 1035.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 23.5 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Coolant temperature: 72 °C
Температура воздуха на впуске: 58 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.800 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

Готовность: 1 2 0 0 1
После замены датчика разности давлений G450 эти ошибки изменились на 2 других:
2 Найдены неисправности:

31489 - Сажевый фильтр; датчик разности давлений
P154B 00 [039] - неисправность
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 160655 km
Дата: 2020.02.28
Время: 13:16:53

Engine speed: 835.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 25.9 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Coolant temperature: 77 °C
Температура воздуха на впуске: 63 °C
Ambient air pressure: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.340 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

31490 - Сажевый фильтр; датчик разности давлений
P154B 00 [039] - неисправность
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 160655 km
Дата: 2020.02.28
Время: 13:16:53

Engine speed: 835.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 25.9 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Coolant temperature: 77 °C
Температура воздуха на впуске: 63 °C
Ambient air pressure: 980 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.340 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3


Готовность: 0 0 0 0 1

При этом чек гасится Васей, но затем (заводок через 8-10) загорается заново. Адаптация датчика проблему не исправила.
Подскажите пожалуйста, что это можети быть за неисправность, как ее устранить и стереть ошибки?

Попробуйте посмотреть этим:
может уже почти забит...

Регенерация сажевого в принудительном режиме прошла успешно, очистился до 6%.Да и до того лампочка сажевого не горела, поэтому вряд ли это из-за забитости. Ещё меня смущают номера ошибок этих. В интернете смотрел, но найти их точную расшифровку не смог((

В 6% при пробеге: 160655 km не верится...
Сколько золы показывает? Oli Ash
6% это на первых 20-30 тыс км. пробега...

До 6% очистился, а было более 15%. Авто из Германии, в пробках не стоял, а ездил по автобанам по 50 тыс в год, поэтому такой процент загрязненности сажевого реален на мой взгляд вполне. Золу гляну...

Поменял, и вылезли 2 другие ошибки, я выше указывал. Сажи пишет 0, это конечно сомнительно((

Золы то есть 0, а сажи увеличилось до 10

i.sergio написал(а):

Поменял, и вылезли 2 другие ошибки, я выше указывал. Сажи пишет 0, это конечно сомнительно((

Post automatically merged: 05.03.2020

Золы то есть 0, а сажи увеличилось до 10

Нажмите, чтобы раскрыть...

Указания при замене датчика:

Всем спасибо, проблема решена заменой датчика. Тот, что менял первый был неисправен, поэтому и показывал ошибки.