Нужен аналог шланга ГУР от насоса к рейке VAG 8D1 422 893 BM

[wwandrey]

Автомобиль

Skoda Superb (3U4) 2007

Двигатель

1,9 AVF

Добрый день! Собственно весь вопрос в теме: поделитесь опытом, может кто менял шланг от насоса ГУР к рейке. На мою Skoda Superb I (3U4), 2007 г. в., двигатель 1,9 tdi (AVF), каталоги выдают только оригинал по цене 17-20 т. р. Указано, что этот шланг с инерционным демпфером. Под демпфером, как я понимаю, подразумевается пластиковая трубка внутри шланга? Кто нибудь находил качественный аналог? Может какой-нибудь другой аналог можно поставить, если что-то подогнуть/доработать, не влезая внутрь шланга? Чего-то цена вообще "зашквар"!!! И есть ли советы по заменителю самого насоса ГУР? Цены от 3 т. р. до 35 т. р. Какой марки посоветуете купить из аналогов? Заранее благодарю!

 

[Ветераныч]

Тоже задавался этим вопросом,но аналогов не нашел.Или оригинал или разборка.Вроде тут кто -то писал про ремонт шлангов,где грузовики делают ,перепресовывают шланги.ГУР мне кажется лучше отремонтировать у хорошего спеца,или у них бывает сразу подмена на обмен своего.Если покупать такие детали ,то лучше конечно оригинал.Из аналогов VIKA более менее.

 

[mve]

Со своим шлангом идем в ремонт РВД и там отремонтируют его.

 

[wwandrey]

Со своим шлангом идем в ремонт РВД и там отремонтируют его.

Это я прекрасно понимаю. А ещё завидую тем, кто живет там, где такое есть!..

 

[Фил-2000]

Это я прекрасно понимаю. А ещё завидую тем, кто живет там, где такое есть!..

Не завидуй. Минусов больше, чем плюсов, IMHO...

 

[wwandrey]

Чего-то, ни кто по делу не советует... А такой вопрос: как могут отличаться ГУР бензиновых моделей от дизельных? По бензиновым каталоги дают "кучи" аналогов шлангов. Неужели из-за двигателей есть отличия шлангов ГУР и насосов?

 

[Фил-2000]

Неужели из-за двигателей есть отличия шлангов ГУР и насосов?

Нет.

 

[Ветераныч]

Что по делу посоветовать,если оригинал дорого,ремонта шлангов у Вас нету в городе,разборка только.

 

[Admin]

есть еще 8D1422893BN но цена сравнима...

 

[milivolt]

Несколько лет назад решил поменять сочащийся шланг ВД от насоса к рейке. Отдал почти 7к и получил вместо капель масла настоящий летний душ. Пришлось включить фантазию и сочинять шланг самому. Сочинял 2 раза - один раз под стандартный насос от Б3, а второй раз под Аудюшный насос у которого все выводы под фитинг "Банджо".
Первый вариант был сделан из авиационного шланга ВД - один шланг с папой/мамой пошел на трубопровод, а со второго шланга срезал Папу/маму и наварил на остатки родных штуцеров (варил обычным твердым припоем из магазина холодильного оборудования и маленькой пропаново-кислородной горелки)

Этот трубопровод успешно проработал пока не начал апгрейдить Аудюшный насос. В начале на фитинг Банджо наварил ответную часть авиационного шланга

Потом переделал это соединение с опресовкой наконечника. С родного шланга срезал остатки штуцера, аккуратно снял оболочку до пластиковой армировки и нехитрым инструментом напресовал штуцер Банджо. В качестве удерживающего бандажа использовал трубу 1/2" (в моем случае из нержавейки)

Давление на выходе Аудюшного насоса более 125бар и самопал прекрасно держит эту нагрузку. И сварка/пайка твердым припоем держит. Так что изготовление трубопровода ВД в домашних условиях не представляет проблем
ПыСы Если нужны партитуры фитингов и болтов Банджо (это те, которые с дыркой) могу скинуть каталожные скрины - цены на Емех и Экзист на них все "до 100 руб"

 

[wwandrey]

Вышлите, пожалуйста, каталожные скрины. Спасибо за столь содержательный и конкретный, без "воды", ответ!

...
ПыСы Если нужны партитуры фитингов и болтов Банджо (это те, которые с дыркой) могу скинуть каталожные скрины - цены на Емех и Экзист на них все "до 100 руб"

 

[milivolt]

Благодарю за теплый отзыв