VW ТRАNSРОRТЕR 7J0 при включении зажигания без остановки работают дворники

[vaio]

Автомобиль

VW 7J0 ТRАNSРОRТЕR T5 Gp 2.0 TDI (Фургон)

Двигатель

2.0 TDI 68кв/ч

Доброго вечера форумчане .
Прошу вашей помощи в решении следующей проблемы ....
Имеется авто ФОЛЬКСВАГЕН 7J0 ТRАNSРОRТЕR T5 Gp 2.0 TDI (Фургон)
VIN: WV1ZZZ7HZBH082387 Пробег: 235260km

Адрес 01: Двигатель (J623-CAAA) Маркировки:. RUS\03L-906-022-CAA.clb
Часть No SW: 03L 906 019 AQ HW: 03L 907 309 K
Компонент: R4 2,0L EDC H41 8270
Пересмотр: 26H41--- Серийный номер: 00000000000000
Кодирование: 0111001A230400080000
Заказ #: WSC 02736 790 50316
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ECM20TDI01103L906019AQ 002006
ROD: EV_ECM20TDI01103L906019AQ_002.rod
VCID: 7AFB47EFFDDF509FD7-802
Адрес 09: Борт-сеть Маркировки: RUS\7H0-937-08x-09.clb
Номер детали в режиме упр.: 7H0 937 086 F HW: 7H0 937 086
Компонент и/или Версия: BCM T5GP M++4 H47 0230
Код Программного обеспеч: 0020393A0E21201A002008103C2B88540000430F60060000300000000000
Рабочий код: WSC 08590 003 1048576
VCID: 366393DF814774FF73-8062

Проблема в следующем . При включении замка зажигания без остановки работают дворники. При этом реакция на смену скоростей работы есть. но в положении OFF они так же работают. Далее если потянуть на себя рычажок дворников на выключенном зажигании то включается панель приборов и срабатывает брызгалка будд-то ключ в замке и повернут .
Был заменен мотор передних дворников , заменен Блок кузовной электроники (BCM ). Результата нет , при отключенной стрекозе дворники так же работают .На зеленый провод разъема стеклоочистителя возле мотора при включении ЗЗ подается +12 вольт , при выключенном ЗЗ этот провод прозванивается на на массу. Далее диагностика ИМ по включению скоростей показала что проблем нет .
Временно отсоединил от мотора этот провод из за чего выскочила ошибка
00077 - Концевой выключатель стеклоочистителя
004 - Нет сигнала/связи
но дворники стали работать только в положении
LOW и x1(самое нижнее ручное )
само собой без остановки но хотя бы выключаются . Вопрос что это может быть , есть ли где еще реле кроме как в BCM? Должна ли вести себя так брызголка на выключенном ЗЗ ?

 

[Saulius]

Доброго вечера форумчане .
Прошу вашей помощи в решении следующей проблемы ....
Имеется авто =ФОЛЬКСВАГЕН 7J0 ТRАNSРОRТЕR T5 Gp 2.0 TDI (Фургон)
VIN: WV1ZZZ7HZBH082387 Пробег: 235260km
Адрес 01: Двигатель (J623-CAAA) Маркировки:. RUS\03L-906-022-CAA.clb
Часть No SW: 03L 906 019 AQ HW: 03L 907 309 K
Компонент: R4 2,0L EDC H41 8270
Пересмотр: 26H41--- Серийный номер: 00000000000000
Кодирование: 0111001A230400080000
Заказ #: WSC 02736 790 50316
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ECM20TDI01103L906019AQ 002006
ROD: EV_ECM20TDI01103L906019AQ_002.rod
VCID: 7AFB47EFFDDF509FD7-802
Адрес 09: Борт-сеть Маркировки: RUS\7H0-937-08x-09.clb
Номер детали в режиме упр.: 7H0 937 086 F HW: 7H0 937 086
Компонент и/или Версия: BCM T5GP M++4 H47 0230
Код Программного обеспеч: 0020393A0E21201A002008103C2B88540000430F60060000300000000000
Рабочий код: WSC 08590 003 1048576
VCID: 366393DF814774FF73-8062

Проблема в следующем . При включении замка зажигания без остановки работают дворники. При этом реакция на смену скоростей работы есть. но в положении OFF они так же работают. Далее если потянуть на себя рычажок дворников на выключенном зажигании то включается панель приборов и срабатывает брызгалка будд-то ключ в замке и повернут .
Был заменен мотор передних дворников , заменен Блок кузовной электроники (BCM ). Результата нет , при отключенной стрекозе дворники так же работают .На зеленый провод разъема стеклоочистителя возле мотора при включении ЗЗ подается +12 вольт , при выключенном ЗЗ этот провод прозванивается на на массу. Далее диагностика ИМ по включению скоростей показала что проблем нет .
Временно отсоединил от мотора этот провод из за чего выскочила ошибка
00077 - Концевой выключатель стеклоочистителя
004 - Нет сигнала/связи
но дворники стали работать только в положении
LOW и x1(самое нижнее ручное )
само собой без остановки но хотя бы выключаются . Вопрос что это может быть , есть ли где еще реле кроме как в BCM? Должна ли вести себя так брызголка на выключенном ЗЗ ?

Смотри моторчик задних дворников. Сними обшивку задней двери, отключи фишку с моторчика, попробуй, нормально ли работают передние дворники и брызгалка. Если нормально, то промокший электронный прерыватель задних дворников, он в самом корпусе моторчика.
Спросится, какая связь между задним моторчиком и передним? Через провод моторчика брызгалки, в задней электронике он получает постоянный плюс через влагу, передние дворники понимают, что постоянно включена брызгалка, и не выключаются.
Ещё может быть короткое замыкание в гибком жгуте заднкй двери, провода там со временем обламываются.

 

[vaio]

Машина фургон цельнометаллическая нет задних дворников.

 

[Saulius]

Машина фургон цельнометаллическая нет задних дворников .

Ну, тогда не знаю .
Но, если этот фургон переделан из микроавтобуса, то вся проводка есть в задней двери.
А задняя дверь вообще в нём есть ?

 

[vaio]

Да есть !

 

[Saulius]

Да есть !

Снимай обшивку (там просто), осмотри проводку.
Ещё вариант проверки - отключи фишку с моторчика брызгалки, проверь, как работают дворники.

 

[vaio]

а с этим как быть ?
если потянуть на себя рычажок дворников на выключенном зажигании то включается панель приборов и срабатывает брызгалка будд-то ключ в замке и повернут

 

[Saulius]

а с этим как быть ?
если потянуть на себя рычажок дворников на выключенном зажигании то включается панель приборов и срабатывает брызгалка будд-то ключ в замке и повернут

Похоже, что это одна неисправность.