Прошивка эбу после замены акпп на мкпп, даигатель ABA

Geffect

Просто заглянул
Сообщения
4
Реакции
0
Город
Чебоксары
Авто
VW Jetta mk3 ABA 1998г
Здравствуйте, имеется джетта(она же венто) производства мексика с мотором ABA 2.0 8v. В марте этого года была установлена механика взамен умерщвленного автомата. Все хорошо, но есть небольшая проблема с оборотами холостого хода. ХХ долго, примерно секунд 10-15 падает на свои положенные 800об/мин после того как скинешь с передачи на нейтраль. Также прогревочные обороты высоковаты. Например при 6-8 градусов тепла на улице обороты около 2200. и примерно через секунд 15 падают до нормальных 1400-1500. Так вот вопрос. есть ли разница в прошивках эбу двигателя? если есть то как прошивается? Эбу Bosch motronic 5.9.1. Vag COMом пробовал делать адаптацию дроссельной заслонки, не помогло. Читал несколько тем про конфигурацию блока, но так и не понял до конца.
 
Или кодировкой или менять
 
Geffect написал(а):
Здравствуйте, имеется джетта(она же венто) производства мексика с мотором ABA 2.0 8v. В марте этого года была установлена механика взамен умерщвленного автомата. Все хорошо, но есть небольшая проблема с оборотами холостого хода. ХХ долго, примерно секунд 10-15 падает на свои положенные 800об/мин после того как скинешь с передачи на нейтраль. Также прогревочные обороты высоковаты. Например при 6-8 градусов тепла на улице обороты около 2200. и примерно через секунд 15 падают до нормальных 1400-1500. Так вот вопрос. есть ли разница в прошивках эбу двигателя? если есть то как прошивается? Эбу Bosch motronic 5.9.1. Vag COMом пробовал делать адаптацию дроссельной заслонки, не помогло. Читал несколько тем про конфигурацию блока, но так и не понял до конца.

ну а температуру то датчики какую показывают ?
ошибки по двигателю ...
 
Тему можно закрывать, проблему решил перекодированием.
 
Назад
Сверху Снизу