Нужен кузовной ремонт Passat B4 Variant, Москва-Область Описание "болячки" внутри

[Eduardov]

На машине обнаружено 3 очага сквозной коррозии:
1. Левая задняя арка, где она переходит в брызговик
2. Правая задняя арка - внутрення часть крыла, горловина ББ, брызговик
3. Вентокно правого заднего крыла (где рамочка пластиковая)

По первым 2 местам фото прилагаются.

Ищу мастера/сервис, которые возьмутся это исправить. По непрофильным получил от отказов до "ну это на месяц работы" и "эээ, чо"?

Машину привезу в пределах 200 км от Москвы, не вопрос.

 

[UVM]

Поверь! это далеко не всё...

У меня примерно так же было, ну жучки ещё по задним крыльям, пороги снизу замяты, а как вскрыл то хотел манипулятор с металлоприёмки вызвать.
В Итоге:
2 порога, 2 усилителя порогов и 2 соединителя новые;
2 ремвставки крыльев на правую сторону пошли;
задняя панель частично донорская, частично кусочками из металла выстукивал:
Левое крыло, стойка D, левое крыло внутреннее, арка на 40% от донора;
28 латок по днищу.
Всего 70% от листа 1х1200х2500мм ушло,
4 килогамма сварочной проволоки 0.8мм, баллон СО;
много мастик, герметиков, грунтовок, краски и пр.
Бюджет по материалам 100+ сбился со чёту давно, с 15 апреля рабтаю ежедневно по не многу.
+вибра, шумка на 25 примерно

Человек из сервиса сказал что работы примерно на 200-250

Совет: оцени свои силы и либо делай сам, либо "в гаражах" очаги приглуши и хорош, наши машины не для сервисного ремонта.

Вокруг горловины у меня было , а внутри, от крепления бака вот такие уши остались

 

[Фил-2000]

Соплями какими-нить залепи, типа стеклоткани с эпоксидкой, сверху шовным герметом AppSeal 10, поверх битумной мастики наляпай - лет на 5 хватит. Если делать не самому - и по деньгам попадос неадекватный, и гарантий никаких, что норм сделают. Да и, найти, кто возьмётся - проблема, ближе 100 км от Москвы - точняк не найдёшь.