serg20690
Просто заглянул
Гольф 3 1.4 ABD коробка 085.
Люди помогите! Перечитал много информации на такую же тему, но мне кажется, что не мой случай.
На нейтралке иногда появляется шум, похожий на тарахтание в районе соединения КПП-двигатель. При выжиме сцепления звук пропадает. Многие пишут, что это подшипник первичного вала или выжимной. Решил проверить перед разбором:
1) Если несколько раз выжать сцепление и отпустить педаль, то звук пропадал - если бы это был подшипник первичного вала, то думаю он бы всегда шумел на нейтралке (при не выжатом сцеплении). У меня же это происходит периодически.
2) Если выжать сцепление наполовину звук тоже пропадает - что тоже не в пользу первичного вала, так как он находится еще в зацеплении и вращается (проверял, передачи не включаются).
3) При не выжатом сцеплении немного подвожу рычаг переключения передач к первой передаче - звук тоже исчезает (бросаю рычаг - снова появляется).
4) Еще один момент - пару дней назад накрылся выжимной подшипник. Когда вскрыли он висел на одном ухе на вилке. Еще как-то домой доехал с работы (10 км). Причем это тарахтание было с самого начала жизни этого выжимного (отработал он так 2,5 года). Сейчас поставил другой, к сожалению б/у, который меняли ранее в связи с установкой другого двигателя, был вроде рабочий и не чего не тарахтело (времени не было ждать новый, машина нужна). Тарахтящий звук остался, но намного реже, чем на предыдущем выжимном.
Что же это все-таки по первичным признакам? Подскажите кто знает. Хочется разобрать один раз и сделать по-быстрее.
Люди помогите! Перечитал много информации на такую же тему, но мне кажется, что не мой случай.
На нейтралке иногда появляется шум, похожий на тарахтание в районе соединения КПП-двигатель. При выжиме сцепления звук пропадает. Многие пишут, что это подшипник первичного вала или выжимной. Решил проверить перед разбором:
1) Если несколько раз выжать сцепление и отпустить педаль, то звук пропадал - если бы это был подшипник первичного вала, то думаю он бы всегда шумел на нейтралке (при не выжатом сцеплении). У меня же это происходит периодически.
2) Если выжать сцепление наполовину звук тоже пропадает - что тоже не в пользу первичного вала, так как он находится еще в зацеплении и вращается (проверял, передачи не включаются).
3) При не выжатом сцеплении немного подвожу рычаг переключения передач к первой передаче - звук тоже исчезает (бросаю рычаг - снова появляется).
4) Еще один момент - пару дней назад накрылся выжимной подшипник. Когда вскрыли он висел на одном ухе на вилке. Еще как-то домой доехал с работы (10 км). Причем это тарахтание было с самого начала жизни этого выжимного (отработал он так 2,5 года). Сейчас поставил другой, к сожалению б/у, который меняли ранее в связи с установкой другого двигателя, был вроде рабочий и не чего не тарахтело (времени не было ждать новый, машина нужна). Тарахтящий звук остался, но намного реже, чем на предыдущем выжимном.
Что же это все-таки по первичным признакам? Подскажите кто знает. Хочется разобрать один раз и сделать по-быстрее.
ИМХО автор молод... и про естественный, не значительный износ деталей может и не знать! С данной проблемой можно попробовать побороться путем изменения вязкости масла в КПП, например полусинтетика 75w80, что бы увеличить толщину масляной пленки..