Вопрос по холостым оборотам Плавание холостых на VW polo classic 1,6 AFT

asder117

Завсегдатай
Сообщения
49
Реакции
0
Город
Россия, Казань
Авто
VW Polo Classic 1.6 1997 AFT
Доброго времени суток. Машинка VW polo classic 1.6 AFT. Последнее время начала изредка хулиганить на холостых. Заводишься и обороты еле-еле до 500 поднимаются. но заводиться стабильно каждый раз. После нескольких заводов заводится нормально 900 оборотов и проблем нет. Свечи менял искра есть. трамблер целый сухой. недавно сгорело как я понял рэле бензонасоса...удивитель но завелся когда замкнул передохранитель и контакт реле все завелось но нагрелось...поменял реле вроде все в норме. кто-то сказал что оно тоже из холостой отвечает..куда еще можно капать..спасибо
 
Помыть дроссель, посмотреть нет ли подсосов воздуха
 
Ну и, еще ДПКВ может мозг делать. Надо бы ВагКомом зайти, посмотреть ошибки, заодно параметры ДТОЖ глянуть - тоже может давать такой эффект, если NTC в сторону уменьшения сопротивления ушел, и смесь бедная при пуске. Можно с него фишку попробовать скинуть на холодную, завестись и посмотреть, будет ли эффект в аварийном режиме...
 
Фил-2000 написал(а):
Ну и, еще ДПКВ может мозг делать. Надо бы ВагКомом зайти, посмотреть ошибки, заодно параметры ДТОЖ глянуть - тоже может давать такой эффект,

зацепился ваг-комом. тсож в норме температуру показывает как на улице.
ошибки только абс и лямда зонд но он у меня давно откинут. дросель карбоном промыл
а дпкв как проверить? что выдать должен
 
asder117 написал(а):
дпкв как проверить? что выдать должен

А вот с ним как раз часто засада именно в том, что никаких ошибок не показывает, а мозги делает.... Так что, это на удачу только менять.. Когда никаких других идей уже не осталось.
 
Webpage
Мой хреновый звонился во всех направлениях. Новый из коробки только в одном.
 
Фил-2000 написал(а):
А вот с ним как раз часто засада именно в том, что никаких ошибок не показывает, а мозги делает.... Так что, это на удачу только менять.. Когда никаких других идей уже не осталось.

Покатавшись заметил что греется реле 167. (топливного насоса и как я понял холостого хода) Почему оно может греться? Самому понять можно или надо искать электрика?
 
Топливный насос может нагреваться и потребляться больший ток и соответсвенно не создавать нужного давления
 
ZEMLYAK 86 написал(а):
Топливный насос может нагреваться и потребляться больший ток и соответсвенно не создавать нужного давления

я говорил про реле. а не про насос. давление вроде нормальное машина едет без проблем. просто после поездки реле горячее. прикасаться держаться можно не кипяток
 
Назад
Сверху Снизу