Вялая педаль тормоза После переборки суппортов педаль тормоза вялая

  • Автор темы Alexey V
  • Дата начала
  • Ответы 3
  • Просмотры

Alexey V

Мастер советчик
Сообщения
272
Реакции
17
Город
Санкт-Петербург
Авто
Passat B3 PF
Доброго времени суток.
Автомобиль Passat B3 ,без ABS. После того как заклинил суппорт на передних тормозах ,решил перебрать .
Шланги и трубки на самих передних суппортах поставил новые . Сами поршни отшлифовал пастой ГОИ .
При сборке использовал смазку TRW PFG110 .
Собрал поставил .Прокачивали с товарищем .Сначала самотеком ,шли пузыри . После этого ,товарищ качал педалью тормоза .я сливал жидкость в баночку с тормозной жидкостью,через штуцера .
Педаль стала дубовая . Но после тока .как двигатель заводится . Непонятный звук из под приборки во время работы с педалью .И самая педаль вялая , Эффективность тормозов низкая , при накачке по время движения , торможение не усиливается . Подозрение что есть воздух в ГТЦ . Накачивал в бак давление насосом , откручивал штуцера на ГТЦ , жидкость вытекает .пузырей нет .
Направляющие суппортов смазаны ,смазкой TRW , так же как и места по которым ходят колодки .
Прокачивал .начиная с задних .
Правое заднее заглушено , суппорта нет. Начал с заднего левого ,Переднее правое .Переднее левое .
Передние колодки старые .
Где может находиться воздух .Надо ли блокировать колдун . И может ли причиной вялых тормозов ,быть колдун . Автомобиль приподнимал на домкрате . Буду благодарен за советы .
 
Если воздух то педаль после нескольких нажатий обычно становится более тугой.
Воздушить могут как колдун так и задние суппорта, но как правило потом при последующей прокачке будет воздух выходить.

Но судя по непонятному звуку из-под панели у вас помирает гтц. После смены древней густючей тормозухи и заливки свежей он не может создать нужное давление.

Проверить просто. открутить от него все трубки и вместо них закрутить штуцера от суппортов (M10*1), дать выйти через них воздуху и зажать. Затем на заведенной машине давить на педаль тормоза. Если протаптывается в пол то гтц под замену или в ремонт.
Перебирать есть смысл если стоит Fag или ATE. Если заменитель то скорее всего это бесполезно.
 
Назад
Сверху Снизу