Хочу продать авто - не знаю как, с вклейкой в ПТС коррозия номера двигателя

[Peretzz]

Соклубники, помогите советом - в какую сторону копать.
Есть у меня во владении G3 Vriant. 1999г, в РФ с 2004, с тех пор - все время в одних (моих) руках. Тогда же, при первичной постановке на учет, была проведена экспертиза, коррозия номера двигателя. В ПТС сделали вклейку.
Суть в том, что устал я от него. Морально. Особых денег он не просит, ну кузов, конечно, надо уже делать - все неродные кузовные датали цветут и пахнут. А так - ТО раз в год + что ломается - делаю сразу. Но - морально - надоело 15 лет на одной машине ездить, да и маловата она мне стала для дачи, и на дальняк ехать - стремно. А для города - есть машина поменьше и посвежее.
Года 2-3 назад решил я ее продать. Покупатель нашелся очень быстро - цену я не задирал, состояние у машины было очень неплохое для возраста. Но в МРЭО нас развернули - точнее, развернули покупателя, когда он ее начал ставить на учет. Естественно, договор мы порвали, запись в ПТС перечеркнули, деньги вернули.
Я еще два года катался, но уже хватит. Хочу что-то посвежее и побольше.
А куда эту деть - не понимаю. По доверке отдавать не хочу ( да ихи нет уже) - штрафы+ возможно какой-нибудь криминал поймать.
Посоветуйте, что с ней сделать можно вообще?
Инспектор мне в личной беседе два года назад сказал - поменяй мотор на номерной, зарегистрируй смену двигателя и не будет проблем. Но что-то мне кажется, что я на 20-летнюю машину двигатель не найду уже - это раз, и два - экономически нецелесообразно это делать.

 

[Gagarin]

при первичной постановке на учет, была проведена экспертиза, коррозия номера двигателя. В ПТС сделали вклейку.

сдается мне, что требование письменного отказа в регистрации при последней продаже хватило бы для постановки на учет...
или в другом мрэо ставить...

 

[Peretzz]

сдается мне, что требование письменного отказа в регистрации при последней продаже хватило бы для постановки на учет...
или в другом мрэо ставить...

Да еслиб было так просто.
Ссылаются они на Письмо МВД России от 20.11.2013 N 13/4-303 "О некоторых вопросах регистрации транспортных средств" : "4. В случае установления факта изменения маркировочного обозначения транспортного средства, нанесенного организацией-изготовителем, произошедшего по причине естественной коррозии, износа или ДТП, при условии, что маркировочное обозначение не установлено, регистрационный учет аннулируется, выносится отказ в совершении регистрационного действия в соответствии с четвертым абзацем п.24 Административного регламента, не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не производятся регистрационные действия с транспортными средствами, имеющими скрытую, подделанную, измененную, уничтоженную идентификационную маркировку. Выносится отказ в предоставлении государственной услуги по совершении регистрационного действия согласно Приложению N 1."

Возможно, через суд и с хорошим адвокатом можно будет у них чего-то и добиться, и я бы может быть и попробовал, если бы речь шла не о 20-летнем гольфе.

 

[Фил-2000]

Посоветуйте, что с ней сделать можно вообще?

Если вклейка есть - ехать на перерегистрацию вместе с рокупателем, перед подачей доков подойти на площадку, к эксперту прям, показать ему доки и объяснить ситуевену, и в лоб спросить - за 3-5 тыщ подпишешь/пропустишь?
Скажет нет - валить в другое МРЭО, и по новой.
По другому - никак, боюсь...

 

[Dmitriy.L.]

А если в тоже МРЭО в котором вы его ставили на учёт, там его и переоформить на другого владельца.

 

[Peretzz]

Отказ в рег.действиях был как раз в том же самом МРЭО, в котором машина в 2004м году вставала на учет. По такой как раз схеме и ездили - вместе с покупателем. Взятки давать боюсь и не люблю)))) Особенно людям в погонах.
Пока думаю выставить на продажу и честно сообщить про вклейку покупателю, составив, например, дополнительную расписку к ДКП, о том, что покупатель осведомлен о возможных проблемах при постановке на учет.

 

[Michalytsch]

Peretzz,да-у вас там всё ещё "совок" с указанием номера ДВС в техпаспорте !
У нас в Беларуси это давно уже безномерная з.п. -я,например,даже точно не знаю где таковой на моём находится....
За Москву не скажу,но найти движок у нас и доставить к Вам-не думаю что проблема :по крайней мере и фирмы-разборщики и частники довольно часто-если не постоянно-в Россию заказанные части отправляют.
Другое дело-насколько это выгодно Вам в данном случае ?
Вот, например, Ваш мотор:
https://www.autopriwos.by/catalogue/volkswa...8882/index.html
Здесь аналогичный Вашему,но подороже:
https://motorland.by/engines/volkswagen/gol...-4254759/#photo
Курс 1 у.е.=2,1-2,15 бел.руб.
За переброс двигателя у нас берут примерно 100 у.е.

 

[Dmitriy.L.]

А вклейки ещё остались для нового владельца?

 

[UVM]

да-у вас там  всё ещё "совок" с указанием номера ДВС в техпаспорте !

Не совсем, лет 10 или даже больше номер не указывают и не проверяют, нет такой графы в документах, ну по крайней мере в СТС.
Но в старых техпаспортах он был/есть и его не отменили, а раз номер записан то будь добр предъяви при регистрационных действиях. Только при регистрационных, на дороге не проверяют.

ПС: Я не понимаю как может сгнить номер двигателя, на него что антифриз пожизненно тёк, если номер сгнил что с внутренностями?
У моего пассата(на 8 лет старше) номер на блоке как новый, естественное потемнение чугуна без следов коррозии. Когда красил блок, аккуратно площадку малярным скотчем заклеивал.

 

[Michalytsch]

Не совсем, лет 10 или даже больше номер не указывают и не проверяют, нет такой графы в документах, ну по крайней мере в СТС.

Логично-ДВС отнесли к з.п.,которую можно просто заменить.
Как ни странно-ситуация с нечитаемостью номера на картере мотора встречается не так уж и редко !

 

[Peretzz]

А вклейки ещё остались для нового владельца?

Остались, лежит конверт.


Самое интересное, что со сгнившим номером она въехала в Россию в 2004 году. Т.е. сгнил он за 5 лет эксплуатации в Германии

 

[UVM]

Логично-ДВС отнесли к з.п.,которую можно просто заменить.
Как ни странно-ситуация с нечитаемостью номера на картере мотора встречается не так уж и редко !

Согласно Техническому регламенту ТС, в этой части у нас законодательство унифицировано.

не встречал, у нас регион южный, с резко-континентальным жарким сухим климатом, они скорее расплавятся чем заржавеют

 

[UVM]

Остались, лежит конверт.


Самое интересное, что со сгнившим номером она въехала в Россию в 2004 году. Т.е. сгнил он за 5 лет эксплуатации в Германии

А заключение эксперта там же лежит?
Если оно есть, то пусть в МРЭО перерегистрируют агрегат с вклейкой фото площадки вместо номера. А если его нет, то нужно в райодел обращаться, там заведут дело, следствие проведут и выдадут заключение что нет криминала и вместо номера дадут фото.
Приятель так 2109 ставил на учёт, там номер был болгаркой спилен. Его следствие признало каким-то там добропорядочным покупателем, а не жуликом и всё оформили.
Но это будет стоить времени и денег.

 

[Фил-2000]

Не совсем, лет 10 или даже больше номер не указывают и не проверяют, нет такой графы в документах, ну по крайней мере в СТС.
Но в старых техпаспортах он был/есть и его не отменили, а раз номер записан то будь добр предъяви при регистрационных действиях. Только при регистрационных, на дороге не проверяют.

ПС: Я не понимаю как может сгнить номер двигателя, на него что антифриз пожизненно тёк, если номер сгнил что с внутренностями?
У моего пассата(на 8 лет старше) номер на блоке как новый, естественное потемнение чугуна без следов коррозии. Когда красил блок, аккуратно площадку малярным скотчем заклеивал.

Юр, я вот сейчас оливкового брал, в СТСе нет номера, но есть в ПТСе. Инспектор потребовал почистить лыску с номером, потом его смотрел эксперт. Думаю, если бы не прочитали, отправили бы меня на экспертизу.
Ты видел зимнюю фотку моего движка - гниёт всё в Москве на раз. А номер, например, у меня на ABSе, нанесён практически незаглублёнными точками, похоже, лазером. Точно не керном. Ему сгнить в наших условиях мокро-солёных - нефиг-нафиг!..

 

[Фил-2000]

Остались, лежит конверт.


Самое интересное, что со сгнившим номером она въехала в Россию в 2004 году. Т.е. сгнил он за 5 лет эксплуатации в Германии

Тогда, всего скорей, машинка криминальная, и его там слегонца "шлифанули"...

 

[WRH2E]

Peretzz,да-у вас там всё ещё "совок" с указанием номера ДВС в техпаспорте !

Вы только посмотрите в передачах по ТВ какой совок в тех же штатах.Наш совок покажется чайной ложкой.

 

[Фил-2000]

А заключение эксперта там же лежит?

Юр, ЭЗ действительно 5 лет. Дальше - всё по новой. Или, "закрыть глаза" за денюшку, как я писал выше.

 

[UVM]

Юр, ЭЗ действительно 5 лет. Дальше - всё по новой. Или, "закрыть глаза" за денюшку, как я писал выше.

Наверно надо было сразу вносить изменения в документы, с вклейкой фото площадки в ПТС, СТС.

 

[Lis1978]

хм а разве не было отмены номера ДВС ? его все еще смотрят?

тогда проще "дагаварица"

но или блок воткнуть номерной как выше сказали и сказать мол заменил движку.

 

[Peretzz]

хм а разве не было отмены номера ДВС ? его все еще смотрят?

тогда проще "дагаварица"

но или блок воткнуть номерной как выше сказали и сказать мол заменил движку.

Не было бы "вклейки" - может и не смотрели бы
Менять ДВС экономически не выгодно в этом случае