Тест: результаты пробега электромобилей при снижении температуры до –6 -7°C

[Admin]

Согласно этому исследованию, проведенному авторитетнейшей Американской автомобильной ассоциацией (ААА), даже при незначительном по нашим меркам снижении температуры до -6 -7°C дальность пробега электромобиля без подзарядки сокращается почти вдвое (на 41%), а при 35-градусной жаре – тоже на довольно ощутимые 17%.

Эксперты обращают внимание на то, что в холодную погоду изрядная часть заряда батареи тратится на обогрев салона автономными отопителями, а в жаркую, соответственно, на работу кондиционера. Но и собственно емкость литий-ионных аккумуляторов заметно падает при минусовых значениях температуры, поэтому рекомендуется зимой заряжать их чаще, чтобы не застрять где-нибудь в пургу в холодном и "бездыханном" электромобиле.

В рамках своего исследования экспертами AAA были протестированы пять популярных в США моделей электромобилей — BMW i3s, Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf, Tesla Model S и Volkswagen e-Golf. Отмечается, что результаты испытаний оказались примерно одинаковыми: морозы не пощадили ни одну из марок.

https://newsroom.aaa.com/2019/02/cold-weath...-vehicle-range/

З.Ы. Что будет в -20°C B)

 

[AlexTDI]

Да ничего им не будет, вообще на электромобилях ездят в городских режимах с пробегами до 50км в день.

И не надо бомбить на тему а как куда то поехать?
Практически все семьи имея электричку имеют и другой авто на традиционном топливе

 

[kalifornia]

Практически все семьи имея электричку имеют и другой авто на традиционном топливе

Это так богато живут в Эстонии?
Лёха а ты что не купишь Тесла,продашь гольфа и реналта и будет тебе счастье

 

[foks]

Это так богато живут в Эстонии?
Лёха а ты что не купишь Тесла,продашь гольфа и реналта и будет тебе счастье

он не про себя говорил, он нищий гастер подрабатывающий на стройке разнорабочим.
по теме ничего удивительного, хотя у нс же они зимой как то ездят, так что неудобстава конечно есть в снижении климетрожа, но по факту народ пользует так что ездить явно можно

 

[AlexTDI]

Это так богато живут в Эстонии?
Лёха а ты что не купишь Тесла,продашь гольфа и реналта и будет тебе счастье

Рено не трож, рено класс, лучше всяких говномашин.
Тем более вложился, шарниры поменял, еще подшипник как нибудь в течение года поменяю, будет вообще огонь.


А если гольф с реной продать, то как ездить?
По очереди?

 

[AlexTDI]

он не про себя говорил, он нищий гастер подрабатывающий на стройке разнорабочим.
по теме ничего удивительного, хотя у нс же они зимой как то ездят, так что неудобстава конечно есть в снижении климетрожа, но по факту народ пользует так что ездить явно можно

Ради интереса посмотрел что у нас из электрокаров предлагается, б/у

Ниссан леаф пробег 320000км
Чел утверждает что пробег летом 120км
Зимой 80км

Ценник правда космос 7500евро
2012год


Если это правда, то неплохой показатель.

К тому же эти ниссаны активно используют в такси, значит не все так плохо

 

[ignat]

Чел утверждает что пробег летом 120км
Зимой 80км

Неплохо!

 

[WRH2E]

Если быть уверенным что через 80 км есть электрозаправка А то "чпок" и электричество отключили.

 

[AlexTDI]

Если быть уверенным что через 80 км есть электрозаправка А то "чпок" и электричество отключили.

Во первых зарядка , дома.
А вот странные люди, где заправки топливом знаете, и так же те кто на газу ездят знают где газ заправить, а кто на электро, то где заправка, мало того, машина сама подскажет и маршрут составит.
Машину вставшую без бенза, что , никогда на дороге не встречал?

 

[WRH2E]

Во первых зарядка , дома...

А к дому подходят провода от дяди.А дядя сидит на рубильнике.

 

[AlexTDI]

А к дому подходят провода от дяди.А дядя сидит на рубильнике.

Будет у тебя электро авто , будет и зарядникс рубильником или без, не важно.
А что сейчас то воздух сотрясать.
Те у кого он есть ездят и не парятся.
И заряжтся где то и аварийками не моргают.
Значит у них все гуд.