Audi 80 B4, TPS Help Диагностика выдает постоянную ошибку в ПТС

  • Автор темы alexanderi
  • Дата начала
  • Ответы 19
  • Просмотры 10К
  • Теги
    audi 80

alexanderi

Просто заглянул
Сообщения
7
Реакции
0
Город
Sofia, Bulgaria
Авто
Audi 80 B4, ABT 2.0 Mono
Здравствуйте. Пишу вам из Болгарии и использую Google для перевода .. Привод Audi 80 B4 с мотором ABT. Диагностика выдает постоянную ошибку в ПТС. Я переместил доску в стороны, но безрезультатно. Я купил новый, нет результата. Пожалуйста, кто-нибудь даст информацию о том, что и куда идут 4 кабеля. Спасибо
 
Спасибо большое. Заинтересоваться датчиком положения на дроссельной заслонке.
 
alexanderi написал(а):
Спасибо большое. Заинтересоваться датчиком положения на дроссельной заслонке.

А о чем шла речь в твоём первом сообщении? Гугл перевёл некорректно. И сложно понять, о чем ты спрашивал. Попробуй спросить, рассказывая проблему другими словами.

For spare an English.
What you're told about in your first message? Google translated incorrectly. It's difficult to undrstand what you had asked about. Try to ask with different problem description.
 
Да про ДПДЗ он спрашивал, про регулировку и схему подключения.

А вот по англицки и на др. иностранных языках у нас писать нельзя :rtfm:
:hat:
 
Волгоградец написал(а):
Да про ДПДЗ он спрашивал, про регулировку и схему подключения.

А вот по англицки и на др. иностранных языках у нас писать нельзя :rtfm:
:hat:

Надеюсь, что ты угадал. Я вообще понять не мог, чего он хочет. И по его ответу не очень понятно, то ли это, что он спрашивал, или его просто заинтересовал этот аспект.

Что касается правил, я знаю, спасибо. :thankyou2: Именно поэтому написал сперва то же самое по русски. Надеюсь, модераторы проявят понимание, и воспримут английскую буквицу, как смайлики... :LOL:
В конце концов, не так уж много толковых технических сайтов в мире, и наш - один из них. Вдруг, удастся помочь человеку. А это - дополнительная реклама и посещаемость.
А может, и английского он тоже не знает... :LOL:
 
Фил-2000 написал(а):
В конце концов, не так уж много толковых технических сайтов в мире, и наш - один из них.

Немцы активно пользуются информацией с vwts.ru :rtfm: , Игнат показывал ссылки в немецких диалогах.
 
Волгоградец написал(а):
Немцы активно пользуются информацией с vwts.ru :rtfm: , Игнат показывал ссылки в немецких диалогах.

То немци...
А то болгарин...
Разницу чуешь?.. ;)
 
братУшки они такие...
 
Друзья интересуются датчиком TPS (throttle position sensor) который на моно. Извините, я не знаю русского языка.
 
На русском это звучит ДПДЗ (Датчик Положения Дроссельной Заслонки), на болгаском примерно так: Сензор за Положението на Дроселната Клапа.
:)

Есть вопросы? ;)
 
alexanderi написал(а):
Здравствуйте. Пишу вам из Болгарии и использую Google для перевода .. Привод Audi 80 B4 с мотором ABT. Диагностика выдает постоянную ошибку в ПТС. Я переместил доску в стороны, но безрезультатно. Я купил новый, нет результата. Пожалуйста, кто-нибудь даст информацию о том, что и куда идут 4 кабеля. Спасибо

ссылку на схему проводки тебе дали во втором сообщении
прозванивай проводку до мозга (ECU)
 
Волгоградец написал(а):
На русском это звучит ДПДЗ (Датчик Положения Дроссельной Заслонки), на болгаском примерно так: Сензор за Положението на Дроселната Клапа.
:)

Есть вопросы? ;)

Здравствуйте. Мои проблемы продолжаются. Сегодня погода была хорошей, и мы начали рано утром с настройками. Потенциометр был очень расстроен. С закрытым дросселем от 1 до 2 штифтов я сделал 0,19. Я открыл шаговый мотоцикл скрученными большими пальцами, собрал их, собрал все. Я следовал процедуре обучения TPS. Скорость холостого хода горячей машины теперь составляет 1200 ../. У меня есть другой двигатель на холостом ходу, но у него есть 4 контакта. Есть ли способ адаптировать его, потому что он имеет 6 контактов?
 
Я больше не знаю ... Потенциометр в норме, двигатель в режиме холостого хода, в норме, 100% закрытый дроссель, между 1-2 контактами, 0,19 вольт. Я поставил шаговый двигатель, абсолютно сохраненный, я установил - он работает плохо, но когда он нагревается, он становится немного горячим. и она начинает делать то, что она хочет, она дает себе газ, встряхивает, уходит ... Я просто сумасшедшая.
 
Я давал ссылку, там с картинками написано как отрегулировать зазор концевого контакта.
 
Пишу вам из Болгарии и использую Google для перевода
Странно,болгарский язык самый схожий славянский язык с русским :good: ,даже белорусский и украинский не так похожи.
 
Волгоградец написал(а):
Я давал ссылку, там с картинками написано как отрегулировать зазор концевого контакта.

Я сохранил все. Я ждал ее, чтобы согреться дважды. Я сдул это. Я отключил батарею. Ничего ..
 
потребуется щуп 0,45мм:







По прибору нужно поймать момент замыкания/размыкания контакта. Я ставил новый и не проверял контакт.
Нужно проверить контакт, подключить прибор и пальцем нажимать на шток, должно чётко срабатывать, если нет, то аккуратно разбирать, чистить, смазывать.
 
Проблемы продолжаются. Все регулируется. Я завожу машину этим утром и начинаю курить. Там нет холостого хода. Я вешаю диагностику Delphi и говорю об ошибке потенциометра. Я не знаю больше ;(
 
Назад
Сверху Снизу