b5 1,9 AVF дергается на ходу и глохнет При движении если резко нажать на педаль газа начинает дерга

[urok34]

Доброе время суток. Может кто сталкивался с такой проблемой. У меня пассат б5+ двигатель AVF. Буквально на днях чтото вышло из строя. При движении если резко нажать на педаль газа начинает дергаться. Если медленно набирать обороты то все ок. Бывает даже глохни, но заводится отлично, практически с пол оборота. В нагрузке кода трогаешься (например по снегу) может заглохнуть. Ошибок "Вася" не находит. На холостых работает отлично. Ничего не тупит. Фильтр топливный менял, в бак заглядывал. Солярка норм. Насос в баке качает. Вот что показывает Вася по группам:
Группа 13 обороты 840: 0,78; -0,59; -1,39; 1,18
Группа 23 обороты 840: -18,0; -3,0; -20,0; -13
Группа 15 обороты 840: 840; 6,9; 0,80; 0,0

Группа 13 обороты 2166: 1,01; -0,12; -1,48; 0,59
Группа 23 обороты 2163: -21,0; -9,0; -31,0; 0
Группа 15 обороты 2163: 2163; 10,4; 3,2; 10,4

Включил через минут 5-8
Группа 13 обороты 819: 0,14; -0,21; -0,80; 0,87
Группа 23 обороты 819: -10,0; 3,0; -8,0; -9
Группа 15 обороты 819: 819; 6,6; 0,60; 0,0
Может кто сталкивался с этим.

 

[AlexTDI]

Можно подумать на егр и расходомер

 

[urok34]

Расходометр переставлял с другого авто... Симптомы такие же.... А вот с ЕГР ничего не делал...

 

[seric]

Фильтр топливный менял, в бак заглядывал. Солярка норм. Насос в баке качает.

Временно меняйте шланги, которые идут с фильтра на ALтопливопроводы, на прозрачные .
Ищите воздух в системе, смотрите или нет замерзания топл.фильтра.

 

[AKD2]

Может быть что угодно, даже например резкое обогащение смеси и нехватка мощности искры, проблемы с топливной системой, в общем проводе форсунок и т.п.
Учитывая это могу посоветовать поиск.

P.S. Ой, дизель, я молчу, ушел, далеко.

 

[Saulius]

Посмотри, надеты ли до конца фишки под ГБЦ, за щупом уровня масла, серая и чёрная. При пропадании сигнала датчика положения КВ (оборотов) комп может не выдавать ошибки по ДПКВ, а двигатель глохнет. Ещё посмотри, не болтается ли заслонка перекрытия подачи воздуха (чёрный вакуумчик на клапане ЕГР), и отсоединив шланжик от него, покатайся.
Шланг прозрачный кинуть на обратку тандемного насоса не плохой совет, но газы в топливной не дают двиглу завестись, а чтоб глох из за того, такого не помню .

 

[urok34]

Все это понятно.... но когда на месте газуешь никаких провалов не ощущается...

 

[Saulius]

Все это понятно.... но когда на месте газуешь никаких провалов не ощущается...

Да ты не газ нажимай, а открой каппот, сними с двигателя кожух, и проверь, что писано.
Ручка открытия каппота под торпедо, на левой боковине B) .

 

[urok34]

Да ты не газ нажимай, а открой каппот, сними с двигателя кожух, и проверь, что писано.
Ручка открытия каппота под торпедо, на левой боковине B) .

Давно все проверено... все фишки на месте, провода целые!

 

[urok34]

Временно меняйте шланги, которые идут с фильтра на ALтопливопроводы, на прозрачные .
Ищите воздух в системе, смотрите или нет замерзания топл.фильтра.

Завтра надо попробовать поставить прозрачные шланги...

 

[Ronis]

Мерять давление тандемного насоса. У одноклубника на Шаране отца примерно такая-же ерунда была. Плавно жать на газ - едет, если более интенсивно , то дёргается. Поменял давление - 0. Поставил другой тандемник , машина поехала как положено. Также проверить сетку и насос в баке. А ещё шланги на топливном фильтре не перепутаны местами?