Поиск неисправности в центральном замке вакуумная магистраль

[Alexei]

Привет всем и с наступающим Новым Годом и Рождеством!

Пассат В3 1993 дизель 1Y. Появилась проблема с центральным замком. Долго открывает и закрывает замки. Вакуумный насос работает 20-30 секунд.
Прошерстил форум и понял, что где-то появилась утечка. То ли плотность соединения где-то ослабла, то ли дырочка образовалась.
Совет с форума: подать в трубочку вакуумного насоса воздух и послушать гдк шипит - там и герметизировать.
Вопрос к тем, кто уже с такой проблемой сталкивался:
- Что использовать как источник сжатого воздуха? Насос очень шумный, не слышно где шипит.
- Если запаску, то какое макс. давление должно быть, чтобы еще больше не навредить?
- Может еще что подскажете? или где обычно прохуждается?

Заранее благодарен!

 

[Фил-2000]

Так ничего не найдёшь.
Начни с правой ниши в багажнике, там тройник. Сними трубку, которая идёт на лючок бензобака, заглуши болтиком М6, проверяшь, обычно привод лючка сдаётся первым, в нём рвётся мембрана, но, пока силиконовый пыльник цел, всё корректно работает, потом он тоже рвётся - и привет. Пробовал восстанавливать напалечниками (5 штук друг на друга, затягивая пластиковыми кабельными хомутами на корпусе и тяге) - хватает не на долго, рвутся о проём ниши.
Если с этим окажется нормально - сними пластиковые накладки порогов, это легко, они на клипсах, просто тянешь вверх. Под ними вакуумные магистрали и тройники на двери. Принцип локализации умершего привода тот же.
Сама магистраль вечная, проблемы только в приводах.

 

[Michalytsch]

Из личного опыта:
У меня как-то ранее перестала через ЦЗ открываться 5-я дверь из-за порванного силиконового пыльника на приводе.На авторынке за одну "резинку" зарядили 20 у.е.,притом что элемент в сборе стоил 25-30 у.е.!
Зелёное земноводное сказало "нет" и начал думать как отремонтировать деталюшку.
Так вот-пыльник штока гидроцилиндра сцепления от ВАЗ-классики,вывернутый наизнанку ,одетый на шток поверх силиконки и сверху-снизу обжатый пластиковыми стяжками вполне справляется с этой задачей.
Правда,через час-два замок опять закрывался-видимо,где-то подтравливало;но так как этот прибамбас мною использовался пару месяцев-то ничего не делал.

У самого иногда ЦЗ как-то подозрительно долго гудит,но никак руки не доходят разобраться.Кроме тройника в багажнике думаю проверить по очереди заглушая магистраль на все двери.Там,где она соединяется под гофрой "дверь-кузов".

 

[Alexander.k]

было такое на пассате, дырка была в магистрале люка бензобака.

 

[Alexei]

Всем Спасибо!
Понял с чего начинать и как.
Когда победю проблемку - отпишусь, что да как.
Хороших Праздников!