Решено [РЕШЕНО]Утечка 70 мА на 21 предохранителе Гольф 3

[Corporation]

Здравствуйте!
Имеется Golf 3 1.4 ABD, сигнализация Alligator с обратной связью, аудио-усилитель, магнитола Sony.

По 21 предохранителю "Инжектор, часы, лампы и прикуриватель" присутствует утечка 70 мА. Сразу после установки предохранителя ток свыше 100 мА, затем падает до 70 мА через 10 секунд. С учетом всех иных потребителей в режиме ожидания суммарный ток утечки у меня выходит 0,1А.

Условия замера:
- Капот открыт, багажник открыт, левая дверь открыта
- Все лампочки выключены
- Предохранитель 21 несколько раз извлекался
- Аккумулятор отключался от машины на время установки щупов
- В прикуривателе ничего нет

На сколько это нормально и что можно предпринять для уменьшения тока?

 

[ignat]

сигнализация Alligator с обратной связью, аудио-усилитель
...
Условия замера:
- Капот открыт, багажник открыт, левая дверь открыта
...
- Предохранитель 21 несколько раз извлекался

Сколько потребляют сигнализация и усилитель при этих условиях?

 

[Corporation]

Сколько потребляют сигнализация и усилитель при этих условиях?

Усилитель отключал вообще, он не влияет на эту утечку.
На каком предохранителе висит сигнализация я честно говоря сейчас затрудняюсь сказать, нужно проверить. Но думаю, что подключена куда-то еще, так как я поочередно вынимал все предохранители из БРП и ток не менялся, а помимо указанных 70 мА на 21 предохранителе есть еще 30 мА (полагаю это магнитола и сигналка, может быть еще плафон освещения).

 

[ignat]

На каком предохранителе висит сигнализация я честно говоря сейчас затрудняюсь сказать

Думаю, что на своём собственном,и его нет в БРП.

 

[Corporation]

Думаю, что на своём собственном,и его нет в БРП.

Я почти уверен в этом.

 

[ignat]

Я почти уверен в этом.

Найди его и обезвредь

 

[BigHarry]

Условия замера:
- Капот открыт, багажник открыт, левая дверь открыта
- Все лампочки выключены

Какие-то странные условия замера, а вы можете замерить только с открытым капотом, замкнутым концевиком капота (если он имеется) и включенной сигналкой? При таких условиях ситуация будет аналогична той, когда вы ставите машину на сигнализацию и уходите домой. А то при мало-ли чего там происходит при разомкнутых концевиках дверей, да и лампочка в багажнике может гореть, просто вы не обратили на нее внимание...

 

[Corporation]

Какие-то странные условия замера, а вы можете замерить только с открытым капотом, замкнутым концевиком капота (если он имеется) и включенной сигналкой? При таких условиях ситуация будет аналогична той, когда вы ставите машину на сигнализацию и уходите домой. А то при мало-ли чего там происходит при разомкнутых концевиках дверей, да и лампочка в багажнике может гореть, просто вы не обратили на нее внимание...

Спасибо за совет. Произведу такой замер и опишу что вышло.

 

[Corporation]

Проблема оказалась в открытых дверях. Не смотря на то, что лампочки были выключены, что-то кушало ток. С закрытыми дверями ток упал до 0,05А, а с закрытым капотом до 0,02А.

В режиме охраны ток прыгает около отметки 30 мА.

 

[WRH2E]

...что-то кушало ток. С закрытыми дверями ток упал до 0,05А, а с закрытым капотом до 0,02А....

А сигналка-то кушать хочет при работе...

 

[ignat]

Ильяааааааа!

 

[Michalytsch]

Вообще-то вроде как по умолчанию утечка проверяется при закрытых дверях,капоте и багажнике ?

 

[Corporation]

 

[WRH2E]

Вообще-то вроде как по умолчанию утечка проверяется при закрытых дверях,капоте и багажнике ?

Значит эти концевики у него не работали,а тут внезапно ожили

 

[michael_home]

https://img.anews.com/ [/QUOTE]

Англосакс? Наслаждайся: [URL='http://lib.ru/ANEKDOTY/saltan.txt']http://lib.ru/ANEKDOTY/saltan.txt[/URL]

 

[Lis1978]

вообще допустимо какая потеря при сигнализации чтобы машина постояв зимой неделю на морозе завелась .


акум берем стандарт 60 АЧ .ща все такие . ну или больше .