Отличия ГБЦ на двигателях 1,8 Golf 3 Установка ГБЦ с двигателя RP на ABS

[Nedugov]

Всем доброго времени суток! Может кто подсказать сложности и нюансы при установке ГБЦ с двигателя RP на блок цилиндров двигателя ABS. Сказали что разница в трамблёре (вакуумная трубка) и в посадочном месте моника. Но если Моник будет ставится на впускной коллектор от ABSa, то совпадут ли отверстия на коллекторе и ГБЦ? И если кто знает что делать с трамблёром? Заранее спасибо за ответ.

 

[UVM]

ГБЦ с двигателя RP на блок цилиндров двигателя ABS

Просто переставить и всё, распредвал желательно оставить родной.

 

[Alexsei32]

а при чём тут ГБЦ и трамблёр , ГБЦ пофигу какой трамблёр . И кстати у RP с 91 года то же нет вакуумного регулирования опережения как и у ABS .

 

[Alexsei32]

Просто переставить и всё, распредвал желательно оставить родной.

РВ одинаковые .

 

[UVM]

РВ одинаковые .

В книге фазы указаны разные для двигателя RP до 07.88 и с 08.88, головка от какого RP неизвестно.

 

[BambR]

просто поставить голову и не жевать мозг

p.s. я на блок rp ставил голову pf и к ней моник прикручивал, ездил потом несколько лет. все 1.8-2.0 тех лет одинаковые

 

[UVM]

У PF клапана больше, фазы РВ другие и нет канала ОЖ в коллектор.
Но физически поставить можно.

 

[Nedugov]

а при чём тут ГБЦ и трамблёр , ГБЦ пофигу какой трамблёр . И кстати у RP с 91 года то же нет вакуумного регулирования опережения как и у ABS .

Слушайте, товарищи, а что же получается, если поставить трамблёр и моник с вакуумным регулированием на двигатель ABS, то можно не бояться детонации? Или что бы все работало надо еще что-то навесить от RP?

 

[Nedugov]

В книге фазы указаны разные для двигателя RP до 07.88 и с 08.88, головка от какого RP неизвестно.

Хозяин головы сказал, что вакуумный регулятор имел место, думаю этот RP до 91 года...

 

[Alexsei32]

Слушайте, товарищи, а что же получается, если поставить трамблёр и моник с вакуумным регулированием на двигатель ABS, то можно не бояться детонации? Или что бы все работало надо еще что-то навесить от RP?

какие то ты сложные вопросы задаёшь . почитай литературу , а то как со столбом .

 

[UVM]

Хозяин головы сказал, что вакуумный регулятор имел место, думаю этот RP до 91 года...

Ты скажи, что ты вообще хочешь сделать!?
Причём тут вообще трамблёр если головку собрался менять! он к головке никакого отношения не имеет

 

[UVM]

Слушайте, товарищи, а что же получается, если поставить трамблёр и моник с вакуумным регулированием на двигатель ABS, то можно не бояться детонации? Или что бы все работало надо еще что-то навесить от RP?

Не будет карбюраторный трамблёр с ваакумником работать на моно-мотронике!

 

[Nedugov]

Не будет карбюраторный трамблёр с ваакумником работать на моно-мотронике!

Всё, я понял этот момент. Всем огромное спасибо за разъяснения!

 

[Nedugov]

какие то ты сложные вопросы задаёшь . почитай литературу , а то как со столбом .

Я просто думал как можно схитрить и под замену ГБЦ перевести машину на 92 бензин, но на данный момент это будет невозможно. В будущем планировал поставить двиг RP... Спасибо за помощь!

 

[UVM]

На 92 перевести, это только заменой поршней или всего низа от RP.
Трамблёр и пр. оставить от ABS.

Но и ABS на 92 ездит...

 

[Nedugov]

Но и ABS на 92 ездит...

Залить и ездить конечно можно, но боюсь для старого двигателя детонация окажется смертельной. У меня и так кажется пробило ГБЦ. В этом плане нужен именно механизм регулировки зажигания, вот и думал поставить RP

 

[Фил-2000]

Но и ABS на 92 ездит...

Ага, только хреновато, и жрёть, как не в себя.. А так то, нет преграды патриотам, открутил трамблёр на попозже, чтоб детонацию убрать, да и катайся себе! Только вот, из за жора разницы не будет в плюс по деньгам, как бы не в минус даже..