Замена двигателя c НФ на двигатель с ТНВД

[dmilid]

Подскажите пожалуйста, возможно ли заменить двигатель Гольф 4 1.9 AJM 115 л.с. с насос форсунками на двигатель ALH 90 л.с. с ТНВД ?
Если да, то какие нюансы есть? Я так понимаю это проводка, "мозги" и коробка?

 

[Saulius]

Подскажите пожалуйста, возможно ли заменить двигатель Гольф 4 1.9 AJM 115 л.с. с насос форсунками на двигатель ALH 90 л.с. с ТНВД ?
Если да, то какие нюансы есть? Я так понимаю это проводка, "мозги" и коробка?

КПП подойдёт та самая, если механическая, ибо блок мотора и на НФ, и на ТНВД такой же. Всё остальное (мотор, вакуумнасос, ТНВД, трубки топлива и вакуума, некоторые трубки ОЖ, проводка, комп и с ним связаны хлопоты) отличается. На НФ в баке подкачивающий насос стоит, можно его задействовать, будет лучшая заводка, а можно поставить стакан от ТНВД без насоса. В общем, всё можно, если есть охота чё нить делать, и донор, от которого можно всё перекинуть (включая приборку и чип в ключе вместе с компом мотора).

 

[Yuzef]

ключ можно не трогать. он без проблем привязывается, используя обычный к-лайн кабель.
Хотя приборку тоже.

 

[ignat]

На НФ в баке подкачивающий насос стоит, можно его задействовать,

А сколько давление у этого насоса в баке?

 

[Haz1kkk]

Перекидывали пассат с AJM на AFN, самое большое количество сеска было со шлейфом от мозгов к мотору. Пришлось с паяльником крутиться.

И зачем тебе ALH?)

 

[Saulius]

А сколько давление у этого насоса в баке?

Он подкачивающий, давление 0,5 атм., максимум до 1 атм.

 

[Saulius]

Перекидывали пассат с AJM на AFN, самое большое количество сеска было со шлейфом от мозгов к мотору. Пришлось с паяльником крутиться.

Если всё брать от донора, то паяльник не понадобится.

И зачем тебе ALH?)

AFN в гольф 4 не ставились B) .

 

[dmilid]

КПП подойдёт та самая, если механическая, ибо блок мотора и на НФ, и на ТНВД такой же. Всё остальное (мотор, вакуумнасос, ТНВД, трубки топлива и вакуума, некоторые трубки ОЖ, проводка, комп и с ним связаны хлопоты) отличается. На НФ в баке подкачивающий насос стоит, можно его задействовать, будет лучшая заводка, а можно поставить стакан от ТНВД без насоса. В общем, всё можно, если есть охота чё нить делать, и донор, от которого можно всё перекинуть (включая приборку и чип в ключе вместе с компом мотора).

У меня в баке насоса нет, с завода не ставили на мой год, это потом уже поздние AJM оснащались им. Больше конечно интересует момент с мозгами))

 

[dmilid]

И зачем тебе ALH?)

Меня в первую очередь волнует надежность, судя по отзывам - это один из надежных двигов, мой с нф меня просто задолбал + соляра плохая у нас, нф долго не проживут если менять их

 

[Yuzef]

У меня в баке насоса нет, с завода не ставили на мой год, это потом уже поздние AJM оснащались им. Больше конечно интересует момент с мозгами))

мозги самое простое в данной работе.

 

[Haz1kkk]

Меня в первую очередь волнует надежность, судя по отзывам - это один из надежных двигов, мой с нф меня просто задолбал + соляра плохая у нас, нф долго не проживут если менять их

Ну мой с ALH пол миллиона продубасил, хотя я всегда считал что моторы с НФ покрепче.

В любом случае дотерать тот что есть, а потом задумываться о конструкторе.

 

[ignat]

я всегда считал что моторы с НФ покрепче.

по-моему, ты неправильно считал

 

[dmilid]

хотя я всегда считал что моторы с НФ покрепче.

Они покрепче уже более поздних годов выпуска, когда форсунку крепили уже два болта и когда топливо соответствующего качества)))
А вот говно соляра и один болт крепления убивает нф легко, насчет последнего тут правда убивается не нф , а ее посадочное место . в любом случае это серьезный минус