po1ka
Мастер советчик
- Сообщения
- 146
- Реакции
- 7
- Город
- Москва
- Авто
- VW Golf 3 CL 1.6 AEA 1995г - продан и разбит новым владельцем, Vw Passat b4 AFN 1996г АКП 01M - ездит, не ломается, Volvo S60 II T5 2012
симптомы следующие.
при разгоне интенсивном при переключении передач свист. ездил так несколько месяцев.
далее начала пропадать тяга. но если долго ехать без останавок, все ок, тяга отличная.
как только постоишь несколько минут, даже на светофоре, пропадает тяга.
заглушить и снова завести не помогает. помогает если постучать по клапану 75 при заглушенном двигателе. машина снова тянет до следующей остановке на светофоре.
шток актуатора ходит примерно 10-15 мм при снятии/одевании вакуумной трубки, разрежение в этой трубке имеется.
менять N75 ?
двигатель AFN, коробка автомат. EGR заглушен, турбина сухая, масло не жрет, после капремонта прошел тысяч 35.
ваг ком выдает ошибку 575
при разгоне интенсивном при переключении передач свист. ездил так несколько месяцев.
далее начала пропадать тяга. но если долго ехать без останавок, все ок, тяга отличная.
как только постоишь несколько минут, даже на светофоре, пропадает тяга.
заглушить и снова завести не помогает. помогает если постучать по клапану 75 при заглушенном двигателе. машина снова тянет до следующей остановке на светофоре.
шток актуатора ходит примерно 10-15 мм при снятии/одевании вакуумной трубки, разрежение в этой трубке имеется.
менять N75 ?
двигатель AFN, коробка автомат. EGR заглушен, турбина сухая, масло не жрет, после капремонта прошел тысяч 35.
ваг ком выдает ошибку 575