греется АКПП AISIN KGV 09G - ATF 120 градусов и выше Skoda Ocnavia A5 FL

[arch75]

После кап.ремонта АКПП AISIN KGV 09G на Skoda Ocnavia A5 FL ,при мониторинге температуры Васей диагностом было выявлено,что температура ATF 120 градусов и выше,показывает неисправность 00453 (ограничение работы вследствие превышения температуры)
Был установлен дополнительный комплект охлаждения АКПП(шланги не перегнуты,термостат установлен правильно) из Екатеринбурга (наверняка многие знают этого человека и компанию),заменён радиатор кондеционера и почищены интеркуллер и радиатор ОЖ.Всё идеально чисто и продувается ,вентиляторы работают и включаются на полную мощность.Гидроблок ставили отдельно на стенд,работает отлично.
Подскажите куда ещё смотреть,и что может так греть ATF в АКПП ?

 

[Фил-2000]

Подскажите куда ещё смотреть,и что может так греть ATF в АКПП ?

Давление масла по книжке после переборки проверяли?

 

[arch75]

Давление масла по книжке после переборки проверяли?

Свяжусь с мастером,уточню.

 

[arch75]

Давление масла по книжке после переборки проверяли?

Уточнил,говорит,что не меряли давление и не меряется,хватает эл.датчиков.Катались с васей диагностом,мастер смотрел по группам работу ,блокировку и другие параметры,всё работет хорошо,согласно данным.
Если бы давление было маленькое,то АКПП "буксовало" при переключении ,а это ниже 6 атм.,на смазку идёт давление 1,5 атм.(слова мастера). В книге не увидел,как измерять (брал информацию от сюда https://vwts.ru/trans/09g/at_09g_oct2_rus.pdf )

 

[Admin]

Полная информация по коробке:
https://vwts.ru/vw_transmission_09g.html

 

[arch75]

Спасибо,штудирую.

 

[Фил-2000]

Уточнил,говорит,что не меряли давление и не меряется,хватает эл.датчиков.
.......
книге не увидел,как измерять (брал информацию от сюда

И вправду, там два датчика....
Уровень АТФ в норме, проверяли?
Также, мог умереть NTC резистор, который меряет температуру. Надо бы померить на "холодную" (температура окружающей среды) и сравнить с табличным значением.

 

[arch75]

И вправду, там два датчика....
Уровень АТФ в норме, проверяли?
Также, мог умереть NTC резистор, который меряет температуру. Надо бы померить на "холодную" (температура окружающей среды) и сравнить с табличным значением.

Сейчас рассматриваем вариант с датчиком температуры.Уровень в норме.Когда машина стоит с работающим ДВС температура ATF быстро падает,как только идёт нагрузка растет.
На холодную и внешней разница в 6-8 градусов.В АКПП выше.

 

[arch75]

https://www.drive2.ru/c/507883388519055652/#comments. Вот этот же вопрос задал.

 

[Фил-2000]

Тяжёлая история... Пока идей нет чёта.......

 

[arch75]

Тяжёлая история... Пока идей нет чёта.......

Завтра попробуем датчик температуры поменять и померять температуру в магистрале от и до радиатора.

 

[kvp01]

https://passatworld.ru/showthread.php/23974...P-09g-BZB-2008g

 

[arch75]

Заменили датчик.Чуда не произошло.

 

[AlexTDI]

Если пробукс идет то и масло греется, на Р пробукса нет. И не греется

 

[arch75]

Если пробукс идет то и масло греется, на Р пробукса нет. И не греется

Пробуксовки ,согласно показаний васи диагноста нет

 

[Фил-2000]

Единственная мысль осталась, что всё же при переборке ГТР что-то накосячили, какой-то не определяемый электроникой механический глюк....