jer1ck0
Просто заглянул
Всем доброго времени суток и хорошего настроения!
Одним прекрасным днем машина начала трогаться с 3-4х тысяч оборотов. Причем на холодную проблем никаких, а как прогреется акпп то симптомы появляются. Пинки при переключении есть, но не сказать что очень критичные. Спишу их на необходимость чистки гидроблока.
История умалчивает с чего все началось, но на данный момент имеем:
-Снятую АКПП FDH для чистки, переборки и устранения неисправностей.
-Дикое желание сделать все своими руками.
На данный момент разбираю, смотрю, изучаю мануалы и руководства.
Первым делом снял гидроплиту и отложил для дальнейшей диагностики и чистки. Но уже сейчас есть развалившийся соленойд(который 1 из 2х) и много-много грязи.
Сегодня снял маслонасос и первый пакет, а там все в мелких металлических "кудряшках"
некоторые из них были и в поддоне. На повестке ближайших дней:
разбор Forward'a и его ревизия.
А теперь собственно вопросы:
-Что это за пружинки я уже понял, а вот куда могло занести их осколки, другой вопрос.
- Разобрать полностью АКПП не проблема, собрать тоже, но вот регулировки, а точнее регулировочные кольца, сильно критичная настройка в АКПП?
- Где лучше заказывать запчасти? И какого производителя выбрать?
Всем заранее спасибо за ответы.
Одним прекрасным днем машина начала трогаться с 3-4х тысяч оборотов. Причем на холодную проблем никаких, а как прогреется акпп то симптомы появляются. Пинки при переключении есть, но не сказать что очень критичные. Спишу их на необходимость чистки гидроблока.
История умалчивает с чего все началось, но на данный момент имеем:
-Снятую АКПП FDH для чистки, переборки и устранения неисправностей.
-Дикое желание сделать все своими руками.
На данный момент разбираю, смотрю, изучаю мануалы и руководства.
Первым делом снял гидроплиту и отложил для дальнейшей диагностики и чистки. Но уже сейчас есть развалившийся соленойд(который 1 из 2х) и много-много грязи.
Сегодня снял маслонасос и первый пакет, а там все в мелких металлических "кудряшках"
некоторые из них были и в поддоне. На повестке ближайших дней:
разбор Forward'a и его ревизия.
А теперь собственно вопросы:
-Что это за пружинки я уже понял, а вот куда могло занести их осколки, другой вопрос.
- Разобрать полностью АКПП не проблема, собрать тоже, но вот регулировки, а точнее регулировочные кольца, сильно критичная настройка в АКПП?
- Где лучше заказывать запчасти? И какого производителя выбрать?
Всем заранее спасибо за ответы.