Масло на клапанной крышке Тигуан 2009 TSI 2,0 ни один из мастеров не может найти причину

[u-si]

Масло на клапанной крышке.TSI2.0, 2009г.
Проблема в том, что не один из мастеров не может найти причину. И что конкретно нужно сделать.

 

[Фил-2000]

Масло на клапанной крышке.TSI2.0, 2009г.
Проблема в том, что не один из мастеров не может найти причину. И что конкретно нужно сделать.

Ну, видать, такие нынче "мастера"..
Сам мастером не планируешь стать? Или, полученные здесь советы в сервис понесёшь?
Откуда конкретно течёт то хоть? У тебя там две локальные прокладки, остальное на герметике.

 

[u-si]

email, либо номер тф. с WhatsApp 2мин. скину фото. Сюда не получается. Только ссылки.

 

[Фил-2000]

Вот твои картинки, для остальных форумчан:





Первый вариант - гонит с сапуна, а это означает повышенное давление картерных газов. Попробуй скинуть трубку вентиляции, вытереть масло и покататься. Появится ли опять.
Второй вариант - прокладка маслозаливной крышки. Обвяжи тряпочку вокруг горловины под крышкой. Намокнет?
Третий вариант - по резьбе винтов, некачественно герметик положили, не охватив кольцом отверстие в голове.
Началось после снятия клапанной крышки, или не трогали и само собой потекло?

 

[u-si]

Вытер все масло. Заметил его стало больше. Не только в том месте, что на фото, но и в других местах на клапанной крышке начало появляться масляное запотевание. Это месяц езды, после последнего поиска. Где у него сапун?

 

[u-si]

Началось после снятия клапанной крышки. Заметил только после того как проехал 750 км. После замены цепи, натяжителя, масла, фильтра. Кольца не меняли. Компресия в цилиндрах нормальная.

 

[Фил-2000]

Началось после снятия клапанной крышки. Заметил только после того как проехал 750 км. После замены цепи, натяжителя, масла, фильтра. Кольца не меняли. Компресия в цилиндрах нормальная.

В левом нижнем углу второго фото, серая цилиндрическая деталька с полусферическим верхом.
Если до снятия крышки не было, а появилось сразу после (750 - ни о чем пробег, а масла - много) - значит, не в картерных газах дело.
Но я бы винты не исключал, т.к. на фото вроде вижу вокруг их головок отчетливые масляные каёмки. А капиллярный эффект - он ого-го как мощно может тянуть по резьбе!
Надо бы снять крышку и правильно поставить её обратно на герметик.

 

[WRH2E]

Вот если бы не было интернета,автор бы открыл книжечку начинающего автомобилиста и прочитал как с помощью протирки деталей дочиста и насухо с последующим посыпанием тальком или пудрой определяется место течи.

ПС
Читайте больше книг !!!

 

[u-si]

При поднятии клапанной постели, сбивается ли зажигание?

 

[DEH]

Странно - если прокладка масло текло бы вниз по двигателю, а тут как на верх затекает на крышку?

Надо конечно на сухо вытирать и каждый день заглядывать

 

[u-si]

Так и делаю. Похоже под тремя винтами винтами. кто поднимал клапанную крышку?

 

[Фил-2000]

При поднятии клапанной постели, сбивается ли зажигание?

Ты о чём?

 

[u-si]

На счет распредвалов. В момент поднятия клапанной крышки, для того чтобы качественно прогерметизировать, распредвалы проворачиваются под натяжением цепи? Так мне объяснили местные мастера. Отказались браться за эту работу.

 

[u-si]

Течь нашел. Течет с прокладки между кожухом цепи ГРМ и клапанной крышкой. Осталось найти мастеров кто возьмётся за эту проблему. В Алмате.

 

[Saulius]

Off...