Защита на vw passat b3 нужны чертежы или фото

[Dima190390]

Доброго времени суток. Хочу изготовить защиту самостоятельно есть у кого-нибудь чертеж или фото.

 

[Фил-2000]

Тут есть пара отчётов, где народ на гольф лепил, на пассат - не было.
На следующей неделе в выходные планирую, если Бог даст, поменять сцепу на В4, буду снимать защиту - сфоткаю и померю, коли не забуду.
Она у меня, правда, дюже толстая и тяжёлая, из листа трёшки, по моему. Спереди закреплена на траверсу передней опоры, сзади на подрамник. Актуально?

 

[WRH2E]

...Хочу изготовить защиту самостоятельно...

Тогда делай не только от грязи,но и от ветра.

 

[мастер]

Вот,вчера снял.Езжу с ним лет 10...Соорудил на скорую руку.Защищает только ремни от брызг из под колеса (частично ).Но грязи под капотом заметно меньше.На лето снимаю.

 

[WRH2E]

...На лето снимаю.

С какой целью ? Это правая сторона ?

 

[мастер]

...По правую руку водителя.Открою "секрет". Летом в нём нет необходимости - у нас сухо и жарко...иногда очень жарко.Три точки крепления. В траверсу передней опоры двигателя через продолговатые отверстия помещены пластины (4мм) с резьбовым отверстием М6,чтобы не смещались при установке щитка,выручает сталька.Ну и пластиной за боковину колёсной ниши...Левая сторона щитка примерно повторяет контур поддона.

 

[WRH2E]

...По правую руку водителя....

"Лево" и "право" всегда определяются по ходу автомобиля.Всё остальное описывается " если смотреть на ..."

 

[Dima190390]

Тогда делай не только от грязи,но и от ветра.

Извините не понял? Это ирония!?

 

[Dima190390]

Тут есть пара отчётов, где народ на гольф лепил, на пассат - не было.
На следующей неделе в выходные планирую, если Бог даст, поменять сцепу на В4, буду снимать защиту - сфоткаю и померю, коли не забуду.
Она у меня, правда, дюже толстая и тяжёлая, из листа трёшки, по моему. Спереди закреплена на траверсу передней опоры, сзади на подрамник. Актуально?

Актуально.

 

[Фил-2000]

Актуально.

Ну, лови!...
Там, где общий вид и приложена рулетка - после этого идут фотки с приближением для различения цифр.




















































































Вот так это крепится к подрамнику сзади - просто сверху вставлены болты. Когда защита на них надвигается, она давит своим весом на гайки, и болты сверху держать не надо, они не проворачиваются.



А вот так к траверсе передней опоры двигателя и радиатора спереди, тоже использованы штатные отверстия, но смострячены 2 болтика М8, с "зацепом.



Вот таких:



Транспортёрная лента подложена для "натяга" и в качестве антивибрашки, плюс, не даёт болтам выпадать при демонтаже защиты.

 

[ignat]

Такое можно и в ФАК. Это уже почти чертежи. А для некоторых даже и лучше, чем чертежи.

 

[Фил-2000]

Такое можно и в ФАК. Это уже почти чертежи. А для некоторых даже и лучше, чем чертежи. 

Гы, фоткал уже ближе к вечеру, перед установкой, часов примерно в 8 - комары сожрали напрочь...
Хорошо, что у меня на подмосковных реакция нулевая. Иммунитет, наверно..