От 80 до 100 да же не вибрация а боковые толчки

[некто Василий]

При ускорении в этом промежутке по кузову в переднй части чувствуются боковые толчки граничащие с вибрацией, или наоборот.
На 4 передаче сильнее, на 5ой слабее. На руле не чувствуется.
Колёса менял, не помогло.

Чем плавнее давить газ, тем вибрация меньше

На машине в сервисе снимали передние рычаги для замены сайлент блоков, могли погнуть привод?

Куда капать лучше?


Странно машина почти новая, пробег то чуть за 300...

 

[biturbo420]

акпп?

 

[byasha]

Ну привод погнуть - это перебор, но копать в их сторону.
Возможно внутренние ШРУСы (трипоиды). У меня на г4 такое было. Один подшипник развалился.

 

[Фил-2000]

Колёса менял... на что?
А балансировал?
Сколько тысяч внутренние ШРУСы прошли?

 

[Андрей VW Passat B3]

На машине в сервисе снимали передние рычаги для замены сайлент блоков

т.е. до сервиса все было гУд ?

 

[po1ka]

Аналогичная фигня. На 3 (положение селектора 3) передаче (до 80-90 км/ч) вибраций нет, на 4 появляется от 70 км/ч, особенно при быстром разгоне или в гору.
Сменил 3 комплекта колес, полуоси с внутренними трипоидами заменил на б/у заведомо исправные, менял переднюю подушку на оригинал, ничего не помогло.
Куда еще залезть??
Все началось через 200 км после замены тнвд на контрактный, может в нем дело? Но насос работает как часы, прет и заводится с полтыка в любую погоду.

 

[ignat]

Аналогичная фигня. На 3 передаче (до 80-90 км/ч) вибраций нет, на 4 появляется от 70 км/ч, особенно при быстром разгоне или в гору.

И что тут аналогичного?

 

[WRH2E]

Битурбо скажет .

 

[Haz1kkk]

У меня на г4 1.9 TDI точно как ты описываешь. Тоже менял рычаги, перепрессовывал сайлент-блоки, баллансирован колёса, а в итоге было 2 проблемы: 1) внутренний левый шрус болтался на шлицах ( не сильно), били тормозные диски (с торможением не связано, деформировались и при разгоне колбасило).

 

[некто Василий]

Спасибо, кстати тормозные диски то же мне меняли без моего согласия, и поставили самые дешевые, которые только нашли.
До ремонта я уже не очень помню, было такое или нет, отгонял машину за 1000 км почти на всю зиму, на обратной дороге заметил. Скорей всего такого не было.

Хорошо, я догадался изъять свои старые диски, может поставлю, прокачусь.

Погуглил по этому поводу, люди на рено мегане вывешивали одно колесо и крутили его до дужной скорости, вроде получилось найти сломанный шрус.


Коробка ручная. Привода и шрусы родные.

Колёса конечно балансированные с новой резиной.

 

[Haz1kkk]

Спасибо, кстати тормозные диски то же мне меняли без моего согласия, и поставили самые дешевые, которые только нашли.
До ремонта я уже не очень помню, было такое или нет, отгонял машину за 1000 км почти на всю зиму, на обратной дороге заметил. Скорей всего такого не было.

Хорошо, я догадался изъять свои старые диски, может поставлю, прокачусь.

Погуглил по этому поводу, люди на рено мегане вывешивали одно колесо и крутили его до дужной скорости, вроде получилось найти сломанный шрус.


Коробка ручная. Привода и шрусы родные.

Колёса конечно балансированные с новой резиной.

Сдерни палки и посмотри приводы руками , нечего там вывешевать .

 

[ignat]

Спасибо, кстати тормозные диски то же мне меняли без моего согласия, и поставили самые дешевые, которые только нашли.

отгонял машину за 1000 км почти на всю зиму

Тебе там походу много чего поменяли не в твою пользу.

 

[некто Василий]

Поменял левый внутиенный шрус, вибрация пропала, угадал.
По ощущениям он люфтил чуть больше. Поймать места износа и проверить люфт шариково шруза как то сложно. И старый и новый шрусы как то сильно люфтят на шлицах. Да же снял видео.

На внешней обойме старого шруса износа сильно меньше, чем на внутренней. Причем на внутренней на одном шарике вообще износ минимальный.

 

[Фил-2000]

По фоткам, это нельзя назвать износом, это ШРУСу полный кирдык...

Странно машина почти новая, пробег то чуть за 300...

Это шютка юмора такая?..

 

[некто Василий]

Ну так у этих машин ресурс уже по два раза кончился, а у меня ещё первый работает..

 

[Haz1kkk]

Ну так у этих машин ресурс уже по два раза кончился, а у меня ещё первый работает..

У меня пробег на машине что-то под 450 был когда я шрусы дёргал, и они, по ходу, были родные.

 

[некто Василий]

Опять начались толчки, только менее заметные. когда менял внутренний левый шрус, заметил какой то большой люфт на внешнем. Какой шрус вероятнее всего следующий, внешний левый или внутренний правый?

Или, если у меня была такая выроботка на внутреннем, то очень может быть и на остальных то же самое?

Я просто ни когда ещё со шрусами дел не имел.

 

[некто Василий]

Поменял правый внутренний, там то же был неравномерный износ.





Разгоняться было не где, по первым ощущениям машина едет ровнее.

 

[некто Василий]

Покатался на разных скоростях, определенно есть результат!
Шрусы поставил skf, надеюсь поездюют..