Эффективность кондея на двигятелях с тремя цилиндрами

  • Автор темы bazill
  • Дата начала
  • Ответы 3
  • Просмотры
bazill

bazill

Мастер советчик
Сообщения
245
Реакции
0
Город
Россия, Нижний Новгород
Авто
CGPA, polo 6r, 2010
Доброго времени суток!
салонный фильтр не выходил из 10ккм. дует хорошо :LOL:
а вот "холод" начинается откровенно поздно и уже когда поедешь, не на ХХ/прогреве.

скажите пожалуйста, у трехцилиндровых моторов просто компрессоры с такой эффективностью или же есть повод для беспокойства? через три/четыре километра при езде соло в салоне все таки начинает вееть холодком, и из дефлекторов дует строго холодный. но не всегда)
периодически компрессор, видимо отключается, и сильно холодный переходит в недо-холодный. ну и посвистывающий звук из дефлекторов.

главный вопрос: эффективен ли кондей у трехцилиндровых моторов? может просто в сравнении с "большим" авто так кажется, и нет причин для беспокойства?
 
Когда заправка была крайний раз?
Радиаторы чистые?
 
Ответа не будет,судя по логике рассуждений.Автор склонен к слабости мотора,но не к техническому и косметическому состоянию системы.
 
Движок на Фабии 1,2л. 64 л.с. 3 цилиндра.
Машине 12 лет, "эффективность кондея" 100%

З.Ы. Ни разу не заправлялся...
 
Назад
Сверху Снизу