Sharan перестал заводиться, много ошибок поменяли катушку, трамблёр, датчик хола, провода

[moonlight84]

Машина VW Sharan 99года 2.0 мотор

Суть такова. В один прекрасный день перестал заводиться. После недолгих манипуляций пришли к выводу, что нет искры на катушке. После чего поменяли катушку, заодно трамблёр, потом датчик хола, потом провода. Но итог не утешительный
Сделали диагностику показала:
00515 - Датчик Холла(G40)
16-10 - Сигнал не укладывается в спецификации - Непостоянно
00520 - Расходомер воздуха/Потенциометр расходомера воздуха-G70/G19
31-10 - Обрыв цепи или замыкание на массу - Непостоянно
00523 - Датчик температуры воздуха на впуске(G42)
30-00 - Обрыв цепи или замыкание на плюс
00518 - Потенциометр дроссельной заслонки(G69)
29-10 - Замыкание на массу - Непостоянно
00530 - Потенциометр регулятора дроссельной заслонки(G88)
31-10 - Обрыв цепи или замыкание на массу - Непостоянно
00522 - Датчик температуры охлаждающей жидкости(G62)
30-00 - Обрыв цепи или замыкание на плюс
00532 - напряжение электропитания
06-00 - Сигнал слишком высокий
00518 - Потенциометр дроссельной заслонки(G69)
30-00 - Обрыв цепи или замыкание на плюс
Трёшь ошибки все пропадает остаёться только по дросельной заслонке.
Пытаешься завести, опять этот список

 

[Dima012]

Буквы мотора?

 

[WRH2E]

На мой взгляд нужно изучить схему и понять где плохой контакт или гнилой провод по питанию упомянутых датчиков.Возможно их общая гнилая масса.

 

[Saulius]

Буквы мотора будут ADY или AKL, скорей первые.
Частая неисправность - приржавел болт, которым прикручивается минуссовый толстый провод от клеммы аккума к кузову, и находится он под поддоном аккума. Очень не удобное место, чтоб его снять, надо снизу подпереть коробку передачь, так как к поддону прикрученна опора коробки.

 

[Zundaff]

Буквы мотора будут ADY или AKL, скорей первые.
Частая неисправность - приржавел болт, которым прикручивается минуссовый толстый провод от клеммы аккума к кузову, и находится он под поддоном аккума. Очень не удобное место, чтоб его снять, надо снизу подпереть коробку передачь, так как к поддону прикрученна опора коробки.

Сам был свидетелем такой поломки на фиате. Масса отгнивает и машина выдаёт, наверно, все ошибки что есть в арсенале