Замена 1,9 atj как отделить двигатель от коробки? меняю на контрактный

[павел31]

пассат 5. коробка автомат.меняю двигатель на контрактный.подскажите как отделить двигатель от коробки?гидротрасформатор.какие нюансы .

 

[Saulius]

пассат 5. коробка автомат.меняю двигатель на контрактный.подскажите как  отделить двигатель от коробки?гидротрасформатор.какие нюансы .

Вытащишь стартер, крутишь КВ, видешь болт с 12-гранной внутренней звёздочкой или шестигранной головкой на 15 или 16. Откручиваешь. И так ещё два болта. Отделяя мотор от коробки, надо зафиксировать бублик в корзине коробки, чтоб ни на миллиметр не сдвинулся. На двигателе остаётся только ведомый диск. Всё остальное - по мануалу.

 

[павел31]

, надо зафиксировать бублик в корзине коробки, чтоб ни на миллиметр не сдвинулся.

как это сделать.

 

[Saulius]

как это сделать.

В корзине коробки, снизу, есть отверстие, туда вставляешь болт, и бублик зафиксирован. Но смотреть надо на месте. Короче, задача ясна, а исполнение - по обстоятельствам.

 

[павел31]

спасибо.будупробовать.

 

[павел31]

еще такой вопрос.начитал что в бублике масло меняют.так-ли это? если и меняется то объясните как вы меняете?не понимаю как оно туда изначально попадает.с завода или с коробки?

 

[Saulius]

еще такой вопрос.начитал что в бублике масло меняют.так-ли это? если и меняется то объясните как вы меняете?не понимаю как оно туда изначально попадает.с завода или с коробки?

С коробки масло в бублик попадает. Маслонасосом накачивается.
Откачивается специальным сервисным насосом, потом пустой ставится на коробку, и заполняется при заведённом двигателе, по инструкции ВАГа.

 

[павел31]

если у меня снятый мотор.я могу снять бублик перевернут вылить с него масло?

 

[Saulius]

если у меня снятый мотор.я могу снять бублик перевернут вылить с него масло?

Зачем?

 

[павел31]

чтоб масло в коробке и бублике полностью поменять.

 

[Saulius]

чтоб масло в коробке и бублике полностью поменять.

Полностью без разборки коробки не поменяешь. Отдельно из бублика без спец. насоса не откачаешь. Чтоб слить всё из коробки,откручивается дно картера коробки, ослабляются болты плиты гидравлики и плита вывешивается на 1 мм, пока масло не вытечет. Там около 2-3 литров масла вытечет. Но болты плиты после откручивания надо менять на новые и затянуть положенным моментом и углом. Так то ВАГ пишет, что масло в коробку залито на весь срок службы B) , без надобности (ремонт) менять не надо.

 

[павел31]

не стоит трогать бублик.масло в коробке я уже менял ранее.в главной передаче отдельно надо менять или с коробки туда попадает?

 

[Saulius]

не стоит трогать бублик.масло в коробке я уже менял ранее.в главной передаче отдельно надо менять или с коробки туда попадает?

Отдельно, и масло в дифференциале трансмиссионное, 75W90. Заливается через пробку с правой стороны, рядом с фланшом для ШРУСа.

 

[павел31]

извиняюсь. не с лева?

 

[Saulius]

извиняюсь. не с лева?

На механике слева, а на автомате... Завтра на работе посмотрю в ЭЛСА, счас не помню, я чаще сталкивался с АКПП на 2,5 ТДИ моторах, там справа.

 

[Фил-2000]

Отдельно из бублика без спец. насоса не откачаешь.

Но было бы,
Но было бы желание!..
Можно и промыть, если есть время, и, опять же, желание...

Так то ВАГ пишет, что масло в коробку залито на весь срок службы B) , без надобности (ремонт) менять не надо.

Ну уж ты то, с имеющимся авторитетом, нахрена эту лажу втуляешь?!.. Ведь, не ровен час, и поверит кто!..
Раз в 60 тыс частичной подменой (сколько сольётся) - менять обязательно! Соотвественно, фильтр и прокладку картера - тоже новые ставить.

 

[Saulius]

Но было бы,
Но было бы желание!..
Можно и промыть, если есть время, и, опять же, желание...


Ну уж ты то, с имеющимся авторитетом, нахрена эту лажу втуляешь?!.. Ведь, не ровен час, и поверит кто!..
Раз в 60 тыс частичной подменой (сколько сольётся) - менять обязательно! Соотвественно, фильтр и прокладку картера - тоже новые ставить.

Верить или не верить - каждый как хочет. Я просто поцитировал ВАГовскую инструкцию B) . Коли ТС поленился поискать и почитать на форуме...
ПС: А за ссылку спасибо. Я так на своём шаране откачивал и мыл.

 

[павел31]

подскажите .купил прокладки под коллектор(упаковка 4шт)с одной стороны металичекая с другой
паранит. когда снял свой коллектор то там оказалось что прокладки цельные и на впускном и выпускном.мераллическая тонкая прокладка.
теперь не понимаю какая там должна быть?
lда.мотор AJM.

 

[Saulius]

Ставь, не парся. Нормальные прокладки.

 

[павел31]

поменял мотор за неделю.(после работы по несколько часов потому долгу).компрессия-24.24.26.27. давление масла 3.5 при прогретом на 2000 об. я думаю что мотор нормальный достался.
одно не понимаю.работает ровно все хорошо.но почему он так громко работает.как мтз.у меня на галакси такой же мотор но работает на много тише.