Обмерзание редуктора ГБО 2 на Пассат Б4

[urlchik]

Всем доброго! Проблема такая - обмерзание редуктора! На улице от -3 до +1. Тосол проходит нормально - входящая и и сходящая шланги, после прогрева на бензине, одинаково теплые. Печка греет нормально. Температура двигла в норме. Переключаюсь на газ, проезжаю 10-15 км и начинает подтупливать... Открываю капот - редуктор в инее, а шланги тосола нормальные - теплые. Обмотал сухой тряпкой редуктор - ну на 3-4 км проехал больше. При езде на бензине редуктор нормально прогревается - теплый.

Из-за чего такая байда случилась?

Двиг ABS 1.8, редуктор (не уверен) Лавато или Левато, ГБО 2 поколения

 

[urlchik]

Беда продолжается! Решил поменять редуктор (томасето ат07)! Так как на своем отъездил 8 лет! На все ушло 30 минут, без сливов ОЖ. Шланги все менялись в прошлом году. Проверка: на улице +15, на приборке показывает температуру двигла +90 (это на бензе), редуктор такой же температуры (на ощупь), перекл. на газ --- 120 км/ч, 130, 140, 120, 100, км/ч (пролетел около 10 км)--- останавливаюсь --- редуктор в инее (сцуко НОВЫЙ) вход и выход ОЖ горячие!!!

где болит, что болит???
Помпа? Тогда, думаю, исходящий ОЖ был бы холодным, да и двигло бы перегревало!

кстати вопрос: каким должен быть поток из обратки ОЖ в бачек? У меня он, как-бы плевками, возвращает...
и при жмакании верхнего патрубка (на котором ДТОЖ висит) слышно какое-то чвакание в районе того же ДТОЖ...

 

[Фил-2000]

Плевками быть не должно, должен быть равномерный поток. Или воздух где-то, или забит тонкий шланг на входе в бачок, или штуцер бачка. Попробуй прочистить тонкой спицей, это быстро и несложно.

 

[michael_home]

где болит, что болит???

Полагаю, начинать надо с Дом2

 

[Shahabbas]

Сначала нужно смотреть как подсоеденены трубки обогрева редуктора. Если по схеме нормально - возможно какая-то трубка забита возле редуктора и через редуктор просто антифриз не проходит, у меня подобное было на предыдущей машине с ГБО - какой-то предыдущий владелец, а может вообще монтёры ГБО, поставили какие-то "левые" шланги на подогрев редуктора и один шланг возле редуктора изнутри разбух так, что практически перекрыл поток антифриза. Вот и получается что

...редуктор в инее (сцуко НОВЫЙ) вход и выход ОЖ горячие!!!