взять в руки мультиметр, замерять напряжение на генераторе(корпус и контакт), и на клеммах аккумулятора(на заведенном двиг.). Значения сравнить. Учитывая,что гена новый, должно быть на гене 14,6в , а на аккуме не менее 14,4в, в идеале напряжение не должно падать вообще. Если лампа на приборке горит при этом, то это косяк приборки/проводки, проверить фишку/контакты на гене . Если гена показывает менее 14,6в , например 13,6в то чинить гену. А если до аккума доходит 13,5в , то это проводка, скорее всего масса
