Скачут обороты каждые 10 секунд, двигатель PF поднимаются до 1500 на 2 сек и падают на хх

  • Автор темы evgeniy2811@gmail.com
  • Дата начала
  • Ответы 20
  • Просмотры 10К

evgeniy2811@gmail.com

Просто заглянул
Сообщения
8
Реакции
0
Город
Россия, Нижний Новгород
Авто
VW Jetta 2 1.8 pf 1989г
Всем привет, имеется jetta 2 двиг 1.8 pf. Проблема следующая: заводишь машину, обороты высокие 2000, работает примерно 1 мин и потом хочет заглохнуть, даешь газу продолжает работать и так пока не прогреется до 40С. Вот стоит на холостом ходу, и каждые 10 сек поднимаются обороты до 1500 на 2 сек и падают на хх и так все время, и если дать газу, то обороты плохо сбрасываются. Снимаешь ДТОЖ обороты выравниваются и обороты перестают скакать. Пробывал ставить расходометр другой, результата нет. Смотрел напряжение на лямбде, изменяются от 0,5 до 1.1. микровыключатели вроде работают нормально. сКСХХ жужжит. В чем может быть причина?
 
evgeniy2811@gmail.com написал(а):
... В чем может быть причина?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Проводка сгнила.Переделывать на свежие провода и наконечники.
 
Докажи!
 
Как может быть нормальной проводка в 25+ летнем автомобиле, если она не менялась?
 
Она же красивая :LOL:
 
в машине стаял rf, не так давно поставили pf и каждый из 25-ти контактов мозга прозванивались, кроме проводки других проблем быть не может? почему сразу проводка? я просто с дигифантами раньше не сталкивался, мб есть какие-то тонкости?
 
ТС, вы не обижайтесь, но на наших взрослых авто дабы исключить всякие глюки с системой впрыска нужно ПОЛНОСТЬЮ заменить проводку двигателя на НОВУЮ. Именно провода должны быть новыми! Вы просто возьмите для опытов жгут старой моторной проводки от пассата - бывает разрежешь вроде с виду нормальный, не дубовый провод - а там зелень. o_O А по Дигифанту - куча литературы на сайте, читайте, я так свой Симос отремонтировал. :hat:
 
evgeniy2811@gmail.com написал(а):
Снимаешь ДТОЖ  обороты выравниваются и обороты перестают скакать.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А вот этот факт, сам по себе, ни на какие мысли не наводит?

evgeniy2811@gmail.com написал(а):
Пробывал ставить расходометр другой, результата нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А нахрена, с учётом предыдущего факта?
 
Фил-2000 написал(а):
А вот этот факт, сам по себе, ни на какие мысли не наводит?
Нажмите, чтобы раскрыть...

На что он меня наводить должен? при отключении дтож мозги в другой режим работы переходят
 
evgeniy2811@gmail.com написал(а):
На что он меня наводить должен?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Например, взять мультиметр, померить сопротивление ДТОЖ, сравнить с табличным для данной температуры...
 
Фил-2000 написал(а):
Например, взять мультиметр, померить сопротивление ДТОЖ, сравнить с табличным для данной температуры...
Нажмите, чтобы раскрыть...

проверил, сопротивление на прогретом двигателе 200ом, напряжение на разъеме дтож 4,93 В, на прогретом двигателе становится 0,07В. Еще заметил закономерноть, если на заведенном двигателе снять разъем с лямбды, то обороты выравниваются, но иногда поднимается обороты. Как они поднимаются, если дросель закрыт, через ксхх? Если его отключить хх должно не быть совсем, правильно?
 
Фил-2000 написал(а):
А должно быть?...
Нажмите, чтобы раскрыть...

температура около 100С тогда 175-225 ом,все верно 200 ом может быть, стоит новый датчик, на 2-х старых также, из-за лямбды могут так скакать обороты на хх?
 
А каков алгоритм работы твоего мотора при превышении температуры выше установленного порога? У меня ВРШ, например, при 108 градусах подкидывает обороты с 650 до 1200, чтобы помпа поживей гоняла. А 200 ом ты при какой реальной температуре намерил?

З.Ы. Откинь вообще лямбду, да посмотри..
 
Фил-2000 написал(а):
А каков алгоритм работы твоего мотора при превышении температуры выше установленного порога? У меня ВРШ, например, при 108 градусах подкидывает обороты с 650 до 1200, чтобы помпа поживей гоняла. А 200 ом ты при какой реальной температуре намерил?

З.Ы. Откинь вообще лямбду, да посмотри..
Нажмите, чтобы раскрыть...

реальная температура не знаю, померил и через мин 2-3 включился вентилятор, скидываешь лямбду обороты выраниваются, скачков резких нет, иногда только обороты поднимаются примерно до 2000 держаться немного и падают, ставишь лямбу появляются скачки оборотов с хх до 2000 примерно, приборка с часами просто. если лямбду не выключать, а выключить дтож, то обороты тоже выравниваются. если отключить ксхх то обороты падают, падают, затем выравниваются немного и начинают опять прыгать с хх до 2000, подсос смотрел, завра более детально постотрю, мб где-то найду подсос, ведь без ксхх не должна работать, верно? или из-за лямбы тоже могут так скакать? и на холодную слишком большие прогревочные обороты где-то 3000, не пойму в чем дело
 
Попробуй резистор 240-300 ом в разъем вместо датчика воткнуть.. На прогретом уже, естественно.
 
Попробуй почитать документацию.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу