Решено Внутренний шрус Шаран - замена на аналог или ремонт

[wad ball]

Привет всем. Проблемка в следующем: Появились стуки в подвеске, после дефектовки выяснилось, что виной всему внутренний шрус, снял привод и обнаружил следы коррозии в шрусе( видимо предыдущий владелец ездил с порванным пыльником) смазки мало и та окаменела, Сам шрус редкий 7M0407331B может аналог есть?





В принципе в шарнирах выработки мало( хоть он с завода не менялся), но есть люфт шарнира на приводном валу.Фото и видос прилагаю. Так менять, или помыть смазать? Буду признателен за помощь

 

[Saulius]

Номер по ЭТКА 7M0498103A. Аналога не нашёл.
Есть только вся полуось фирмы СПИДАН номер 0.020158, но цена кусается. ШРУС должен подойти от шарана дизеля до 2001 года с АКПП.

 

[wad ball]

Спасибо за ответ, а номера детали у вас нет?

 

[Saulius]

То, что написал: 7М0498103А.
Аналог вся полуось фирмы СПИДАН номер 0.020158
То самое на дизель автомат.

 

[Admin]

Zzap на номер детали SPIDAN 20158

Дает аналог: GSP 218010 по приемлимой цене от 2900 руб.
Привод АКПП VW SHARAN 2.8VR6 545.50мм
(Привод в сборе FORD GALAXY/VW SHARAN 2.8 95-00 лев./прав. +ABS АКПП VAG 7M0407271C)

По качеству не подскажу...

 

[wad ball]

Спасибо огромное.

Дает аналог: GSP 218010 по приемлимой цене от 2900 руб.

Это вместе со шрусами? Китайский Китай. Надо брать, выхода нет. На exzist шрус внутренний именно оригинал выдаёт, ценник ни разу ни гуманный.

 

[Саня 48]

Китайский Китай

Осенью 2015 брал привода в сборе, оба. Нареканий нет. Хотя читал много плохих отзывов. Даже пыльники стоят родные, менять ничего не стал. Накатал на них около 50 000

Поэтому как то так)

 

[ignat]

Китайский Китай.

Как определил?
www.gsp-europe.com/ru/

 

[wad ball]

Извиняюсь спутал с WXQP

 

[wad ball]

Дает аналог: GSP 218010

Спасибо орамнейшее, нашел характеристики сверил со своим все сходится.
диаметр 2 (мм) | 112
Число зубцов кольца ABS | 48
Внешнее зацепление со стороны колеса | 38
Диаметр прокладки [мм] | 60
Длина [мм] | 550

 

[Gagarin]

GSP в сборе ставил - 1,5 года все ок.

 

[11piligrim11]

Внутренний трипод справа стоит патрон. Прошёл больше 250 тыс км. ТОЛ ко смазку в нем два раза менял. По лету поменял левую ось с шрусом и триподом, то же патрон. Захрустела сразу. Ну может через пару дней. Так что, Китайский Китай то же разный попадается.

 

[wad ball]

Приветствуем. С Наступающим новым годом. Спасибо всем за помощь. Получил вал приводной, визуально качество на уровне. Но есть разница со штатным в диаметре самого вала. Новый 33мм, штатный 29мм, критично ли это? И второй вопрос: сколько смазки в граммах надо во внутренний шрус?