Горит лампочка давления масла Че делать

[Денис2017]

Добрый день!
Прошу помощи.
У меня поло седан 20012 г.в. Заменил масло с фильтром-стала загораться лампочка давления масла на щитке приборов. Не пищит,-просто горит. Происходит это в аккурат при 2000об. Т.е. завел поехал потихоньку-ничего и как только достигает 2000об- начинает мигать.
Заменил-фильтр- все тоже самое. Заменил датчик давления масла-та же ерунда. Подключил механический манометр к гнезду датчика давления масла,- на холостых-3 (2) , на оборотах 6 (4,5)-просто на манометре две шкалы, не знаю по какой смотреть... Т.е. давление есть.
И главное хре..нь какая,- датчик отсоединен, манометр присоединен,- и лампочка загарается в аккурат также на 2000об. Это что-то с мозгами или так и должно быть? Т.е. получается, что система вообще не видит датчик когда он стоит...
До этого, как вы понимаете, ничего не было подобного.
Залил масло Хеликс Н7 10W-40.
Да, забыл,- открутил подддон,- все в идеале, никакой грязи, сетка приемника в идеале, болт привода затянут....
В чем может быть причина?
А вообще на этих двигателях один датчик или два?
Есть мысли относительно датчика дитанации,-или я не в том направление двигаюсь или то, что мозги вообще не видят датчик давления, но правда тогда наверное лампочка бы загоралась сразу или не загоралась бы вовсе...?
Кстати, забыл написать уточнение:
Работает движок на холостых и раз хрень какая-то происходит и звук от движка становится каким-то "дизельным". Глушу, завожу-звук норм.

 

[popov2]

замкни провод датчика на массу.при прогазовках лампа не должна загораться.если будет загораться ,ищи обрыв провода. чаще возле фишки ломается и висит только на изоляции.

 

[Денис2017]

да смотрел уже проводку у датчика-все норм.
Ты говоришь на массу,-а разве там не 2-х контактный?
Тем более я же говорю-вообще его отключаю-все равно загорается. Так должно в принципе быть?
И такой момент когда сразу газую до 5 тыс-ничего не загорается, загорается именно если едешь потихоньку, т.е. аккурат на 2т.об и начинает мигать

 

[popov2]

Тем более я же говорю-вообще его отключаю-все равно загорается. Так должно в принципе быть?

да.
между собой тогда замкни провода.
датчик уровня есть? есть такие что определяют качество масла.сам попадал на такую байду.

 

[WRH2E]

...стала загораться лампочка давления масла на щитке приборов....Это что-то с мозгами или так и должно быть?...
А вообще на этих двигателях один датчик или два?
Есть мысли относительно датчика дитанации,-или я не в том направление двигаюсь....?
Кстати, забыл написать уточнение:
Работает движок на холостых и раз хрень какая-то происходит и звук от движка становится каким-то "дизельным". Глушу, завожу-звук норм.

Машина 2002 года умеет сама о себе рассказывать.Какое отношение ДД имеет к системе смазки ?
Господа,вам не стыдно такую хрень писать ?
Когда двигатель начинает работать с лишними звуками давление какое ?

 

[Денис2017]

Ну про давление я все написал, прежде чем стыдить когого-то-почитай внимательно

 

[WRH2E]

Ну про давление я все написал, прежде чем стыдить когого-то-почитай внимательно

Это ты читай внимательно .
В конце своего опуса ты пишешь про какую-то хрень со звуком двигателя.Я тебя и спрашиваю какое давление в это время.
Ты даже давление не можешь правильно указать ,в шкалах запутался.

 

[Денис2017]

А может быть причиной поломка регулятора давления масла (редукционного клапана)?

 

[WRH2E]

А может быть причиной поломка регулятора давления масла (редукционного клапана)?

Если ты что-нить читал про это,то какойответ ты хочешь услышать ?

 

[Денис2017]

замкни провод датчика на массу.при прогазовках лампа не должна загораться.если будет загораться ,ищи обрыв провода. чаще возле фишки ломается и висит только на изоляции.

Кстати, а че толку с фишки датчика кинуть провод на массу... И че мы так проверим?
Если есть обрыв в цепи датчик-приборка, то какой смысл на массу от фишки подключать.
Я так понимаю, таким образом можно проверить работоспособность самого датчика. Так?

 

[epson]

Если есть обрыв в цепи датчик-приборка, то какой смысл на массу от фишки подключать.

А если его(обрыва) нет? Смысл именно в этом, проверить есть ли обрыв в цепи датчик-приборка. Если лампа больше не загорается, то обрыва нет.

 

[Денис2017]

Короче, я уже заеб...ся ездить по сервисам.
Может кто сказать как отключить индикацию и зуммер в панели, че там отпаять припаять нужно?

 

[epson]

Короче, я уже заеб...ся ездить по сервисам.
Может кто сказать как отключить индикацию и зуммер в панели, че там отпаять припаять нужно?

Провод датчика замыкал на массу?

 

[kudrik]

Там возможно датчик двухконтактный(я так понял со слов ТС)
Т.е. исполнение шестигранник/резьба -- точно под классич. одноконтактный.
Но фишка пластик на два пина.
Для такого датчика может не предусмотрена работа с массой мотора. Т.е. оба провода идут напрямую в ЭБУ.
И если уж и замыкать/коротить датчик(для проверки) -- то только двумя путями:
--или перемычкой напрямую на снятой фишке. Легко. Но Можно не учесть потерю сигнала в обоих проводах
-- или перемычкой проводов датчика прямо возле многоконтактного разъёма ЭБУ. Это сложнее. Надо точную распиновку ШР ЭБУ(чтобы не накосячить).
Тогда полностью исключится потеря сигнала в обоих проводах

Ведь уже было сказано выше, верно....почему не прочитаны ошибки. Там что-то должно быть по цепи датчика давления. Сама диагностика может подсказать тип датчика (высокого-низкого давления). Это на случай наличия двух датчиков. И заодно может высветить код датчика G**

Машина 2002 года умеет сама о себе рассказывать.....

 

[Денис2017]

Провод датчика замыкал на массу?

замыкал- Масленка горит, но при этом срабатывает не на 2000об, а на 3000

 

[inkognito@]

замыкал- Масленка горит, но при этом срабатывает не на 2000об, а на 3000

Спрошу прямо и в лоб, как простейше-адекватное!!!!!!!

Что говорит опрос неисправностей? т.е. компьютерная диагностика!

 

[WRH2E]

Юрич,человек может ответить о наличии туалетной бумаги в своём туалете только с помощью гугля.