Двигатель ABS - после дождя провалы, троит

[stalk35]

Если ночью был дождь- не важно сколько прошло времени- утро или середина дня, результат почти всегда один- пока машина не прогреется начиная с малых оборотов и полностью весь средний диапазон провалы, иногда постреливает, такое чувство что пара цилиндров отрубаются. Держишь газ в одном положении- мотор тупит тупит и потом резкий прохват на некоторое время. Когда температура движка поднимается и становится безопасно прогазовать до отсечки- это почти сразу решает проблему. Иногда на горячую проявляется баг. Лечится так же по методу тапка в пол.
Как я пробовал решать проблему:
ДТОЖ проверил- рабочий, но на всякий случай купил новый.
Бегунок и крышка трамблера- новые
ВВ провода- новые.
Катушка- новая.
Свечи- меняю раз в 50 тысяч, сейчас накатано тысяч 5-8 на них, стоят каталожные BERU 14GH7DTUR
Давление топлива- в норме
Бензофильтр- новый
Резинометаллическая прокладка между впрыском и коллектором (ака "подушка карбюратора")- новая.
Все разъемы на впрыске, разъем на катушке и на трамблере не замаслены, для пущей уверенности всё промыто карб клинером.
Воздушный фильтр- свежий.

Что дальше то делать? Все замены не давали никаких изменений, кроме разве что ВВ проводов- машина стала чуть стабильнее чем раньше работать (не удивительно- провода были родные еще)))
PS
С температурой на улице глюк никак не связан- в морозы и в жару машина прекрасно работает, влияет именно влажность. Когда заводишь холодную машину во влажную погоду, даже на холостом ходу мотор работает работает и потом на долю секунды "брруум"- как будто пропуск зажигания на каком то из цилиндров или как бенз кончается. Глюк проявляется последние года 3. Сначала было очень редко, теперь вот всегда при повышенной влажности начинается

 

[mika151]

после следующего дождя пред тем как заводить, сними крышку трамблера и протри ее внутри и так после каждого дождя...

 

[Michalytsch]

И ещё в темноте посмотреть под капотом на предмет "цветомузыки"-иногда на ВВ может быть крошечный пробой,который будет давать о себе знать только при повышенной влажности воздуха.
Насчёт "под крышкой трамблёра"-только если авто стоит в сыром гараже или в уж очень" влажном месте" на стоянке.Иначе бы половина владельцев авто начинало сырое утро с этой процедуры B)

 

[kalifornia]

Дабавлю еще,какая температура на всосе наружнего воздуха?

 

[ten70]

Скорее всего коммутатор пора заменить, пока совсем не отказал.

 

[stalk35]

Светомузыки нет.
Как проверить температуру входящего воздуха???
Коммутатор это есть что? В смысле мозги автомобиля которые ЭБУ? Или имеется в виду коммутатор который вместе с катушкой зажигания идет?- так он собственно вместе с катушкой одним блоком идет, а как я писал ранее- катушка (с коммутатором) заменена.

 

[WRH2E]

Пора автору читать книгу по машине.Или в разделе "О сайте..." искать словарь,где описаны термины.

 

[Corporation]

У меня такая же проблема решилась заменой ДТОЖ. Я поставил оригинальный с синим кольцом.

 

[stalk35]

Пора автору читать книгу по машине.Или в разделе "О сайте..." искать словарь,где описаны термины.

А по делу есть что сказать? Или как обычно- стопицот тысяч постов на форуме но ни слова по делу.
Я русским языком написал "катушка заменена". на автомобиле с мотором ABS катушка и коммутатор объединены в один блок, потому у камрада, предположившего коммутатор я поинтересовался- верно ли я его понимаю.

 

[WRH2E]

А по делу есть что сказать?...

Тебе не понравится.
Проводка у тебя говённая.Ты же не будешь её восстанавлевать из свежих проводов и наконечников,а поедешь на разбор за таким же дерьмом.

 

[Фил-2000]

Я русским языком написал "катушка заменена".

ВВ провода новые все? включая тот, который от катушки до трамблёра?
Кто производитель ВВ проводов?

 

[kalifornia]

Как проверить температуру входящего воздуха???

VagCom

 

[stalk35]

ВВ провода новые все? включая тот, который от катушки до трамблёра?
Кто производитель ВВ проводов?

Весь комплект полностью, все пять.
Если не ошибаюсь- провода Bremi, сопротивление вроде как 5 кОм должно быть- перед установкой проверил, всё в порядке.

 

[stalk35]

Тебе не понравится.
Проводка у тебя говённая.Ты же не будешь её восстанавлевать из свежих проводов и наконечников,а поедешь на разбор за таким же дерьмом.

На машине не установлено ни одной детали с разборки.
А что если я скажу что спреером пробрызгивал все провода под капотом? Все разъемы проверены, провода нигде не имеют повреждений изоляции, ни одна фишка не окислена.
Не смотри на мою машину с точки зрения "у тебя обычное убитое гавно после 15 владельцев, половина запчастей от таза, вторая половина- с разборки". Тачка на одних руках с 2003 года, важные узлы и детали покупаются или VAG или хороший неоригинал. Под капот хоть ведро вылей- глюк проявляется _после стоянки при высокой влажности_ попытки обливать водой не приводят ни к чему- мотор прекрасно работает.

 

[WRH2E]

...Не смотри на мою машину с точки зрения "у тебя обычное убитое гавно после 15 владельцев...

Я НИЧЬЮ машину так не называю.Всегда обращаю внимание что машина взрослая и после многих рук ей нужно особое внимание.
Изоляция проводов без трещин.А какую трещину может видеть твой глаз ? Разрешение человеческого глаза при 100 % зрении -- одна угловая минута.
Ты высушил изоляцию химией.А если у тебя провод гнилой,то после опрыскивания восстанавливается медная жила ?

 

[sinra]

Попробуй разъём лямбды обмотать целофаном

 

[stalk35]

Я НИЧЬЮ машину так не называю.Всегда обращаю внимание что машина взрослая и после многих рук ей нужно особое внимание.
Изоляция проводов без трещин.А какую трещину может видеть твой глаз ? Разрешение человеческого глаза при 100 % зрении -- одна угловая минута.
Ты высушил изоляцию химией.А если у тебя провод гнилой,то после опрыскивания восстанавливается медная жила ?

Трещина на изоляции может привести к замыканию. Это если много воды и есть минимум два провода или же провод пролегает рядом с массой. Верно? - Верно.
Если изоляция на одном проводе треснула, то сколь бы воды на него не попало, провод решительно никак не отреагирует на это. Верно? -Тоже верно.
Если провод сгнил, то есть его сечение уменьшилось и сопротивление увеличилось, что даст попадание воды? Вода не является диэлектриком и может лишь уменьшить сопротивление провода. Верно? - Снова верно.
Шатая провода под капотом и во время глюка и во время исправной работы изменений замечено не было. Опять же заливка водой ничего не меняет в работе двигателя.
Мои доводы логичны. Разве нет? А если логика права, то от замены проводки результат не изменится совсем. Мысль перетянуть проводку меня посещала, но я не знаю какие на фишках пассата стоят концевики и где их купить. Обжимка и опыт в перетяжке проводки у меня имеется,- могу сделать не хуже чем профессиональный электрик. Но, блин. провода 1200 катушка 1500, дтож 800, бегунок и крышка 1100... подзадолбало делать бесполезные траты. На проводку уйдет еще пара тысяч рублей... А внутренний голос подсказывает что я сменю пусть и старые как говно мамонта, но офигенные немецкие провода на какую то мутную китайщину современную. Современнные провода кроме аккустических силиконовых все при морозе становятся очень хрупкими на излом и есть мнение что от вибраций меня может ждать после в любое время сюрприз на дороге. Платить деньги диагностам смысла не вижу, это как одна из моих тем, когда сгнившие потроха резонатора перегородили выхлоп "на холостых работает отлично, даешь газ- машина дохнет как при нехватке бензина" - механическая неисправность которую тестером или сканером обнаружить невозможно.

 

[stalk35]

Попробуй разъём лямбды обмотать целофаном

А что это может дать? Когда у меня раньше выходила из строя лямбда, я отключал ее вообще и делал обучение. Это было тысяч за 50 до погодных глюков. Машине было решительно пофигу на отсутствие лямбды. Что она не работает я вообще узнал случайно, когда на диагностику машину отдавал)))
PS
Не так давно я все же снял забитый наглухо катализатор и поставил вместо него пламягаситель (единственный колхоз на моей машине- по статье с драйва поставил резонатор от 3110 (вдруг кто соберется делать, знайте- звук мерзопакостный от пустого волговского резика), заодно и гофру то ли 200 то ли 250 вварил)

 

[kalifornia]

Платить деньги диагностам смысла не вижу,

Один раз купил шнур OBD за 500 руб и всё,можешь по 10 раз на день диагностировать


плюс к нему переходник

 

[stalk35]

Один раз купил шнур OBD за 500 руб и всё,можешь по 10 раз на день диагностировать

Когда отдавал на диагностику, диагност так сказал "компом просканировать не смог- одни ошибки полезли всего что только можно, потому звонил все датчики вручную"- собственно тогда и узнал про неисправную лямбду.